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マルエーフェリー株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

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口コミ投稿日：2020年02月29日

回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年02月29日
仕事内容：朝6時に出勤して7時の出港の受付をします。船が出たら、運賃の精算をして
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神奈川県横浜市西区みなとみらい２丁目２－１横浜ランドマークタワー　４７Ｆ
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回答者： 女性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 退職済み/ 非正社員
社長の手腕:【経営陣や社長との距離】いいえ。役員はわからず屋が多く困りま... 続きを見る
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新日本海フェリー株式会社

2.9
大阪府大阪市北区梅田２丁目５－２５梅田阪神第１ビル　１５Ｆ
生活インフラ・交通・水運
回答者： 女性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
成長性・将来性:【社員のモチベーションについて】高くないと思います。誰かがや... 続きを見る
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日本郵船株式会社

3.5
東京都千代田区丸の内２丁目３－２郵船ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者： 男性/ 機関士/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
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神鋼物流株式会社

2.6
兵庫県神戸市中央区脇浜海岸通２丁目２－４神戸製鋼所本社ビル　７Ｆ
生活インフラ・交通・水運
回答者： 男性/ 原料室/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
事業の強み:強みなどなし。あえて言うなら親会社のおかげで存続してるような... 続きを見る
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株式会社商船三井

3.4
東京都港区虎ノ門２丁目１－１商船三井ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
仕事内容:【仕事の取り組み方】私は派遣社員ですが、「派遣社員だから…」... 続きを見る
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日鉄物流株式会社

3.0
東京都中央区日本橋１丁目１３－１日鉄日本橋ビル
生活インフラ・交通・水運
回答者： 男性/ 　　/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
事業の強み:重量物輸送が得意で、長年培ってきたノウハウは、新規参入は難し... 続きを見る
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パナルピナ・ワールド・トランスポート・ジャパン株式会社

2.8
東京都江東区福住２丁目５－４
生活インフラ・交通・水運
回答者： 男性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 退職済み/ 正社員
成長性・将来性:日本人の文化を無視して成績向上を狙う観点は受け入れられません... 続きを見る
この企業を見る >

川崎汽船株式会社

3.4
東京都千代田区内幸町２丁目１－１飯野ビルディング
生活インフラ・交通・水運
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
会社の安定性:バブル期に不動産に手を出さず、不定期船も他社に比較し定期用船... 続きを見る
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アスト株式会社

3.0
大阪府大阪市西区北堀江４丁目１７－２３
生活インフラ・交通・水運
回答者： 男性/ 業務課/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
事業の強み:危険物品などの化学品を扱っているので、参入障壁はかなり高いと... 続きを見る
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ワンハイラインズ株式会社

3.0
東京都千代田区内幸町２丁目２－２富国生命ビル　３Ｆ
生活インフラ・交通・水運
回答者： 女性/ 営業系（営業、MR、営業企画 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
事業での社会貢献:輸出入が必要な日本という島国においては、船会社は必ず必要。そ... 続きを見る
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マルエーフェリー株式会社のカテゴリ別口コミ（3件）

福利厚生・オフィス環境(1件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(1件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(0件)女性の働きやすさ(1件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(0件)

マルエーフェリー株式会社の回答者別口コミ（4人）

  • 営業 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.6 最新の回答：2023年02月18日
  • 船員 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
4.0 最新の回答：2023年03月23日
  • 機関士 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
3.6 最新の回答：2023年02月15日
  • 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他） 非正社員/ 退職済み/ 女性
2005年時点の情報
最新の回答：2020年02月29日
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