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回答者別の社員口コミ(ジェイ・アール北海道バス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2018年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(2018年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
成長・キャリア開発:プロドライバーとしての技術や知識、経験は確実に身についた。で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】ご利用されるお客様を安全に目的地まで送る仕事
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:一応年間4.8月分くらいは出ていた…が、基本給がビックリするくらい安い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:一応年間4.8月分くらいは出ていた。が…そのくらいで、満足できている点
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:とにかく給料が安い。普通の生活がしていけないくらい…年間のベースアップ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
勤務時間・休日休暇:とにかく拘束時間が長すぎる。長い時は1日の3分の2は拘束され
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
勤務時間・休日休暇:早番などは、地下鉄やJRの始発に合わせて仕事が始まる為、昼に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】休憩が無駄に長すぎる場合が多々ある
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】最高でも4時間以内に1時間以上の休
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
仕事内容:【他部署との関わり】無線1つで他の部署とすぐにつながる。何か起きた時な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
仕事内容:拘束時間が長すぎる。バス会社なのに、バスが故障した時などの代車が無い。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
仕事内容:有給消化はしやすい環境でした。また、休日出勤の時は、乗務時間を買い上げ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月28日
仕事内容:琴似営業所に配属される。琴似営業所管轄の路線を走行する乗務員として勤務
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ジェイ・アール北海道バス株式会社の回答者別口コミ (11人)

  • 役職なし 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年06月10日
  • 運転副主任 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年07月20日
  • 運転係 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年06月01日
  • 琴似営業所 / 運転副主任 / 乗務員 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.0
最新の回答:2021年09月16日
  • 運動係 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年03月24日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
3.3
最新の回答:2019年12月27日
  • 運転副主任 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.2
最新の回答:2022年03月25日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年08月17日
  • 路線バス運転手 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年04月07日
  • 運転手 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.0
最新の回答:2023年07月22日
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