3.2

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オリエンタルエアブリッジ株式会社の口コミ一覧ページです。オリエンタルエアブリッジ株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを31件掲載中。ライトハウスは、オリエンタルエアブリッジ株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年07月22日

勤務時間・休日休暇:
基本的には土日は休みだが、月に１－２回土曜が出社日になっている。特に忙しい時期でなければ有給で休むことは可能。これ以外にも有給は比較的取りやすい環境になっていると思う。

多様な働き方支援:
コロナパンデミック以降、リモートワークを取り入れた働き方を模索しているが、基本的には出社が必要。フレックスタイム制度も導入されているが、部署によっては機能してたりしてなかったりする。

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回答者：男性/ 総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務/ 一般職

2.4

口コミ投稿日：2023年06月21日

企業カルチャー・社風:青系の会社であるためそっちに依存しやすい。出向者も多いため

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回答者：男性/ ドライバー7/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年11月22日

事業の強み:今後の事業の拡大を掲げてはいるがノウハウがないので将来性は低い。事業

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回答者：男性/ ドライバー7/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年11月22日

企業カルチャー・社風:挑戦する機会や独創性はない。小さい会社なので風通しはよくな

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回答者：女性/ 整備事務/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年12月25日

勤務時間・休日休暇:休暇はとりやすい。好きなときに好きなように休ませてもらえ。彼

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回答者：男性/ 総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務/ 一般職

2.4

口コミ投稿日：2023年06月21日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	29万円	10万円	40万円

年収	350万円
月給（総額）	29万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	40万円

給与制度:長崎県内で言えばいい方だと思うが、残業手当とかその他手当で上げていくシ

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年08月01日

福利厚生:住宅補助、通勤手当、退職金あり。オフィス環境:古い社屋を使っていたが、

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年08月01日

勤務時間・休日休暇:部署により差はあると思うが、休暇は調整しやすく、有休も消化で

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回答者：男性/ 総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務/ 一般職

2.4

口コミ投稿日：2023年06月21日

事業の強み:この先路線展開していけばあるとおもう。事業の弱み:感染症が流行るとす

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年08月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
430万円	26万円	0万円	50万円

年収	430万円
月給（総額）	26万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	50万円

給与制度:部署によるが、私が在籍していた部署では1年に1度上司との面談がある。昇

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回答者：男性/ 運航支援/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運航部

2.1

口コミ投稿日：2024年02月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
330万円	26万円	2万円	35万円

年収	330万円
月給（総額）	26万円
残業代（月）	2万円
賞与（年）	35万円

給与制度:基本給が低めに設定されており、給料を上げるには公的資格、社内資格などを

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回答者：男性/ 総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務/ 一般職

2.4

口コミ投稿日：2023年06月21日

福利厚生:住宅補助、通勤手当は出る。自社便の飛行機にも乗れるがあまり乗る機会は無

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回答者：男性/ ドライバー7/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年11月22日

勤務時間・休日休暇:休日数は業界最低水準である。休暇は業種によって取りづらさの差

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回答者：男性/ 運航支援/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運航部

2.1

口コミ投稿日：2024年02月24日

勤務時間・休日休暇:3勤1休のシフト制でした。休暇は下位職の場合は上司に申し出れ

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回答者：男性/ 専門職/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2024年03月21日

成長・キャリア開発:会社に必要な資格は会社が出してくれるが、自己啓発の為の資格手

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回答者：男性/ 専門職/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2024年03月21日

福利厚生:自社便を使えるという福利厚生があるが、島便がメインな為、殆ど使う人はい

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年08月01日

女性の働きやすさ:部署により差はあるが、女性でも管理職登用の可能性はある。子ども

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年08月01日

成長・キャリア開発:資格取得手当は特になし。働きがい:地域に根付いた交通機関とし

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回答者：男性/ 総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務/ 一般職

2.4

口コミ投稿日：2023年06月21日

勤務時間・休日休暇:休憩時間はしっかりと取れる。休暇も有給は入れやすい。多様な働

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回答者：男性/ ドライバー7/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年11月22日

成長・キャリア開発:体系的な成長プログラムはない。働きがい:安定的を求めるのであ

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回答者：女性/ 整備事務/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年12月25日

入社時の期待と入社後のギャップ:希望を持って入社したため、ギャップは大きかったで

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回答者：男性/ 総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務/ 一般職

2.4

口コミ投稿日：2023年06月21日

成長・キャリア開発:特になし。働きがい:お客さんを乗せて運ぶ地域航空会社として重

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回答者：男性/ ドライバー7/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年11月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
960万円	80万円	0万円	0万円

年収	960万円
月給（総額）	80万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:各種手当等は業界最低水準である。評価制度:昇進、昇格制度は定型的ではな

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年07月22日

オフィス環境:新しい社屋の設備は綺麗で使いやすいと思います。ただ増え続ける従業員

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回答者：男性/ ドライバー7/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年11月22日

女性の働きやすさ:職種によるが女性にとっては働きやすいとは言えない。出産と同時に

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回答者：男性/ ドライバー7/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年11月22日

福利厚生:福利厚生は業界最低水準である。オフィス環境:オフィス環境は決して良いと

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回答者：男性/ 総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務/ 一般職

2.4

口コミ投稿日：2023年06月21日

入社時の期待と入社後のギャップ:航空会社なのでキラキラしてるのを想像したが、良く

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年08月01日

組織体制・コミュニケーション:上司との距離は近く、風通しはよい。会社自体の規模が

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回答者：男性/ 総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務/ 一般職

2.4

口コミ投稿日：2023年06月21日

女性の働きやすさ:事務だと女性は多い。現場になると職種にもよるが女性が少ないとこ

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年08月01日

事業展望:地域に根差した航空会社として、更なる飛躍を

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回答者：男性/ 専門職/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2024年03月21日

事業の強み:島民の足になっ

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	オリエンタルエアブリッジ株式会社
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	http://www.orc-air.co.jp/
所在地	長崎県大村市長崎空港内

従業員数	158名
設立年	1961年
資本金	1322百万円
代表者	日野昭
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2385件)
2		株式会社パスコ 3.2 口コミ(634件)

(3.6)	全日本空輸株式会社（ANA）口コミ(2461件) 平均年収（正社員） 507 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 羽田空港　旅客部働きがい:お客様からありがとうと直接声をかけて頂けるところ... (続きを見る)

(3.2)	スカイマーク株式会社口コミ(970件) 平均年収（正社員） 381 万円残業時間（月間） 13 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般職 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員福利厚生:退職金はない。その代わりに導入されたのは、確定拠出年金。会社... (続きを見る)

(3.2)	ジェットスター・ジャパン株式会社口コミ(386件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2017年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:外資な雰囲気を期待して入ると、実は日系な雰囲気だったりするが... (続きを見る)

(3.3)	国際航業株式会社口コミ(384件) 平均年収（正社員） 534 万円残業時間（月間） 41 時間
社員口コミ回答者：女性 / 技術職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:資格取得や研修が多く、自己研鑽を積極的に進められる。... (続きを見る)

(3.4)	ANA福岡空港株式会社口コミ(348件) 平均年収（正社員） 326 万円残業時間（月間） 6 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員女性の働きやすさ:9割方女性なので育児休暇などの福利厚生はしっかりしている印象... (続きを見る)

(3.4)	アジア航測株式会社口コミ(341件) 平均年収（正社員） 542 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：女性 / 建設コンサルタント / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:部署異動が比較的容易だと思っていたが、実際には異動の希望を出... (続きを見る)

(3.6)	フェデラルエクスプレスジャパン合同会社口コミ(335件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 22 時間
社員口コミ回答者：女性 / カスタマーサービス / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員福利厚生:残業代が一分単位で支給されたり、通常の有給休暇とは別で、病気... (続きを見る)

(3.5)	Peach・Aviation株式会社口コミ(323件) 平均年収（正社員） 465 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:他社と比べて人間関係はいい方。だが上下関係は良い意味でも悪い... (続きを見る)

(3.2)	株式会社スターフライヤー口コミ(288件) 平均年収（正社員） 387 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社前とあとのギャップはとくにかんじませんでした。... (続きを見る)

(3.0)	株式会社AIRDO 口コミ(264件) 平均年収（正社員） 364 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / サービス / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員女性の働きやすさ:時短勤務のところにも記載したが、女性にとっては働きづらいと感... (続きを見る)

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