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回答なし
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女性
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回答者: 男性/ 航空整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備部

1.3
口コミ投稿日:2022年11月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 21万円 2万円 20万円
年収 250万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 2万円
賞与(年) 20万円
給与制度:
昇給は1年に一度。数千円程度
賞与は、12月と3月 1.75ヶ月分。多いとは言えない。各種手当も、住宅手当11000円で、資格手当は人によって異なる。休日出勤もあるが、手当はない。

評価制度:
年功序列です。
考え方は日本の昭和って感じです。あくまでも個人の意見です。

回答者: 男性/ 航空整備士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備部

1.4
口コミ投稿日:2022年08月04日
勤務時間・休日休暇:休日出勤も、普通にあります土曜日、日曜日働いて、代休が溜まっ
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回答者: 男性/ 航空整備士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備部

1.4
口コミ投稿日:2022年08月04日
事業の強み:物資輸送は、業界内でも強いと思う事業の弱み:整備士として入ってるから
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回答者: 男性/ 航空整備士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備部

1.4
口コミ投稿日:2022年08月04日
企業カルチャー・社風:人が少ない分挑戦はできるが、その分忙しい。休みも少ないから
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回答者: 男性/ 運航管理/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年01月23日
企業カルチャー・社風:安全運航のために、法律遵守はしっかり行われている。法令はし
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回答者: 男性/ 運航管理/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年01月23日
勤務時間・休日休暇:月の半分近くが休みだったので、残業時間が多くても気にならなか
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回答者: 男性/ 航空整備士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備部

1.4
口コミ投稿日:2022年08月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
290万円 18万円 0万円 18万円
年収 290万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 18万円
給与制度:高いように見えますが、昇給率は雀の涙程度で、ボーナスなども少ないです。
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回答者: 男性/ 運航管理/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年01月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 30万円 0万円 3万円
年収 360万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 3万円
給与制度:昇給などは一切ないが、残業が月40時間ぐらいあるので、残業代で稼ぐ感じ
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回答者: 男性/ 航空整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備部

1.0
口コミ投稿日:2023年01月31日
福利厚生:住宅手当も11000円で安月給、生活が大変ですオフィス環境:最寄りから
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回答者: 男性/ 運航管理/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年01月23日
福利厚生:特になしオフィス環境:小さな事務所なので、特に変わったものはないが、出
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回答者: 男性/ 運航管理/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年01月23日
成長・キャリア開発:特になし働きがい:ヘリコプター輸送なので、安全を守ること、社
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回答者: 男性/ 航空整備士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備部

1.4
口コミ投稿日:2022年11月05日
事業の強み:強みは物資輸送です。業界一って言われてますけど、他社を知らないです。
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回答者: 男性/ 航空整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備部

1.0
口コミ投稿日:2023年01月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 22万円 1万円 18万円
年収 300万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 18万円
給与制度:仕事の割に、給料が見合ってない。評価制度:全て上の判断、自分の力では這
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回答者: 男性/ 航空整備士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備部

1.4
口コミ投稿日:2022年11月05日
成長・キャリア開発:教育ってのも上司の判断で流されることもあります働きがい:ない
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回答者: 男性/ 航空整備士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備部

1.4
口コミ投稿日:2022年08月04日
女性の働きやすさ:会社全体的に見ても、女性は1割も満たないと思う。男の方が圧倒的
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回答者: 男性/ 航空整備士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備部

1.4
口コミ投稿日:2022年11月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:雰囲気が180度変わりました
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回答者: 男性/ 航空整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備部

1.0
口コミ投稿日:2023年01月31日
入社時の期待と入社後のギャップ:全然違う、人は月日が流れる
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回答者: 男性/ 運航管理/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年01月23日
女性の働きやすさ:男社会のイメージが高いが、最近は女性も増
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回答者: 男性/ 航空整備士/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備部

1.4
口コミ投稿日:2022年11月05日
女性の働きやすさ:女性があまりいないから実例をあまり
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