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口コミ投稿日：2018年12月11日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日
オフィス環境：人員不足だったため、休みがなかった。残業も多かった。日祝日も出勤の可能性があったので、冠婚葬祭があっても行けなかった。事前に予定を埋められない。家族・友達との約束もなかなかできなかった。賞与を貰える月に退職したが、賞与が減らされていた。
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口コミ投稿日：2018年12月11日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日
オフィス環境：毎週、営業報告し、営業戦略を練り直すことにより、社員全体に方向性を
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口コミ投稿日：2022年05月28日

回答者： 男性/ 運行オペレーター/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.6
口コミ投稿日：2022年05月28日
勤務時間・休日休暇:仕事の性質上休日でも深夜でも仕事が来る。休日でも早朝には軽い
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口コミ投稿日：2022年05月28日

回答者： 男性/ 運行オペレーター/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.6
口コミ投稿日：2022年05月28日
入社時の期待と入社後のギャップ:上司の無理難題には頭を悩ます。上手くいけば上司の
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口コミ投稿日：2022年05月28日

回答者： 男性/ 運行オペレーター/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.6
口コミ投稿日：2022年05月28日
事業の強み:特に無いですね。強いて言うならトラックより運べて燃費もいい。事業の弱
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口コミ投稿日：2022年05月28日

回答者： 男性/ 運行オペレーター/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.6
口コミ投稿日：2022年05月28日
福利厚生:自分は契約社員だった為に基本的な手当しか出ませんでした。オフィス環境:
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口コミ投稿日：2022年05月28日

回答者： 男性/ 運行オペレーター/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.6
口コミ投稿日：2022年05月28日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
288万円 22万円 2万円 0万円
年収 288万円
月給（総額） 22万円
残業代（月） 2万円
賞与（年） 0万円
給与制度:各種手当や給料はいいです。個人例かも知れませんが休日に不定期で仕事が入
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口コミ投稿日：2022年05月28日

回答者： 男性/ 運行オペレーター/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.6
口コミ投稿日：2022年05月28日
女性の働きやすさ:人手不足で女性は働き安いと
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鈴与海運株式会社のカテゴリ別口コミ（8件）

福利厚生・オフィス環境(3件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(1件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(1件)女性の働きやすさ(1件)入社前とのギャップ(1件)年収・給与(1件)

鈴与海運株式会社の回答者別口コミ（2人）

  • 運行オペレーター 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.6 最新の回答：2022年05月28日
  • 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答：2018年12月11日
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