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北陸鉄道株式会社の口コミ一覧ページです。北陸鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを43件掲載中。ライトハウスは、北陸鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2022年05月18日

福利厚生:
退職金はあります。２年に一度の退職金のパーセンテージの交渉が会社と組合であり決定されます。
多額の赤字もあり、今後どうなるのかはわかりません。また勤続年数は３年以上となっています。
住宅補助はわかりませんが、寮が本社真横にあります。遠方の人は希望により寮に入ることができます。
財形貯蓄などは北陸労働金庫と連携しています。また組合側が北陸労働金庫の役をしているということもあり、毎年ボーナスなどで定期預金などの干渉があります。また全労済co-op石川とも同じく連携しており、生命保険は強制加入があり、任意加入も毎年決まった時期に個別面談という形で干渉があり、なかなか断れない状況です。また普通の生命保険会社は大手３社ほど営業があります。これは団体扱いも可能なので、普通にかけている人は切り替えることもできます。
社員持ち株会はありません。最近の個人確定年金（iDeCo）も積極的に取り扱いされています。

オフィス環境:
オフィス環境は本社と、営業所の事務所内です。本社は割出、営業所（支所）が３箇所あります。

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回答者：男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2022年08月31日

事業の弱み:コロナ渦で乗車が悪くなったり、利用率が下がっている点、またリモートワ

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2022年03月08日

事業の強み:県内に関しては競合他社がないためものすごいシェアをほこる会社が潰れる

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回答者：男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2022年08月31日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	40万円	0万円	80万円

年収	500万円
月給（総額）	40万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	80万円

給与制度:昇給は社内規定により、一定年数ごとにあがっていく。それ以外の昇給はベー

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2022年03月08日

勤務時間・休日休暇:睡眠時間は寝れてだいたい5時間自分の時間はほとんどない帰って

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回答者：男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2022年05月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	40万円	0万円	80万円

年収	500万円
月給（総額）	40万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	80万円

給与制度:定期昇給がありますが、数年に一回と決まっています。それ以外はベアアップ

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回答者：男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2022年08月31日

福利厚生:退職金規定はある。２年に一度見直しがあるが秋闘で決まる。寮は本社近くに

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回答者：男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2022年02月16日

企業カルチャー・社風:昔の昭和時代のまま。正直古すぎて話にならない。組織体制・コ

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年12月07日

企業カルチャー・社風:風通しは多少は良い挑戦する機会は少ない。保守系である。組織

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回答者：男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2022年05月18日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は交番制のためバラバラになっています。ただ、年間スケ

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年06月07日

福利厚生:寮があります。また会社では財形貯蓄が勧められます。勤める年数が多い人ほ

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年06月07日

勤務時間・休日休暇:基本的に残業はありません。本社で働く人は基本的にカレンダー通

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年06月07日

企業カルチャー・社風:学歴、年齢、性別によって差がついている会社だと思います。昔

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回答者：男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2022年02月16日

成長・キャリア開発:正直、運転手のままだと、成長はできない。昔はできていたが、高

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年06月07日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
250万円	20万円	0万円	40万円

年収	250万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	40万円

給与制度:毎年の昇給、賞与は春闘により決まります。前年の会社の利益に大きく左右さ

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年12月07日

事業の強み:税金の絡みもあり、潰れない。お客が少なくても、一定の収益はある。事業

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2023年03月11日

福利厚生:退職金はある。住宅補助はなし。寮はあるが、近隣の相場と同等の賃料を取る

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運行管理

3.1

口コミ投稿日：2023年07月10日

企業カルチャー・社風:会社の社風を一言でいえば「堅実」になると思います。法令順守

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運行管理

3.1

口コミ投稿日：2022年06月06日

事業の強み:地域密着が強く、地元の社会人や学生さんの移動手段を支えているというの

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回答者：男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 自動車部

2.9

口コミ投稿日：2020年11月13日

企業カルチャー・社風:保守的。新しい分野にチャレンジするのではなく、既存のものを

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回答者：男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 自動車部

2.9

口コミ投稿日：2020年11月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	--万円	--万円	--万円

年収	400万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:労働組合が強いため、賞与は約4ヶ月分、昇給も微々たるものだがしっかりあ

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運行管理

3.1

口コミ投稿日：2022年06月06日

福利厚生:退職金制度があり、３年以上勤めていれば退職金を受け取ることができるかと

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運行管理

3.1

口コミ投稿日：2023年07月10日

福利厚生:当時は寮がありましたが、基本的には自宅から通うことが前提だったと思いま

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運行管理

3.1

口コミ投稿日：2022年06月06日

勤務時間・休日休暇:勤務時間がしっかり決まっており、残業もほぼない環境だったと思

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運行管理

3.1

口コミ投稿日：2023年07月10日

勤務時間・休日休暇:基本的にライフワークバランスは取れていたと思います。残業もほ

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運行管理

3.1

口コミ投稿日：2023年07月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
340万円	21万円	0万円	85万円

年収	340万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	85万円

給与制度:当時は安定して昇給し、賞与もいただけておりました。評価制度:上司が評価

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回答者：男性/ バス運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2022年01月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	40万円	0万円	80万円

年収	500万円
月給（総額）	40万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	80万円

給与制度:ボーナスは貰えているが金額が今後あがることは期待できない。また最近の赤

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年12月07日

福利厚生:通勤手当も一律であり、ほぼないと思って良い。住宅手当もない。数ヶ月に一

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年12月07日

成長・キャリア開発:話を聞くだけの研修。中身は特にない。働きがい:働きがいは、な

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運行管理

3.1

口コミ投稿日：2022年06月06日

企業カルチャー・社風:社風としては良くも悪くも昔ながらの社風かと思います。組織体

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運行管理

3.1

口コミ投稿日：2022年06月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
340万円	21万円	0万円	85万円

年収	340万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	85万円

給与制度:当時は毎年一定額が昇給していました。賞与も、ちゃんともらえていました。

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回答者：男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 自動車部

2.9

口コミ投稿日：2020年11月13日

勤務時間・休日休暇:部署にもよるが、ワークライフバランスはしっかり取れる。年間休

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回答者：女性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年06月07日

事業の強み:県内に広く路線を持っているところ。事業の弱み:観光客がいないと利益が

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回答者：男性/ 事務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 自動車部

2.9

口コミ投稿日：2020年11月13日

オフィス環境:本社の建物は昭和の建築物そのもので、夏は暑く、冬は寒い。バスやとい

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年12月07日

入社時の期待と入社後のギャップ:想像以上にアナログな会社であり、年功序列のため、

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	北陸鉄道株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.hokutetsu.co.jp
所在地	石川県金沢市

従業員数	326名
設立年	1943年
資本金	1814百万円
代表者	宮岸武司
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.4)	国際自動車株式会社口コミ(1292件) 平均年収（正社員） 446 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2016年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員勤務時間・休日休暇:隔日勤務だと勤務時間はとても長い。休暇は基本的にシフト制なの... (続きを見る)

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1184件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / 人事労務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:既存客や業界No.1のブランドは大きい。... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 351 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 路線バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 路線受託事業本部勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に1日７時間４５分。ただしこれは運転時間とな... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当女性の働きやすさ:コースによっては重く、なかなか厳しいと思う。... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

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