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九州産交バス株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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その他
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年01月06日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は営業所によって異なりますが、基本拘束時間が長く、渋
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年01月06日
福利厚生:寮は月5000円で借りれるので遠方の方も安心して入社できます。オフィス
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年06月22日
勤務時間・休日休暇:勤務時間はバス会社としては普通だと思いますが、つねに人手不足
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年06月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 15万円 10万円 20万円
年収 250万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 10万円
賞与(年) 20万円
給与制度:ドライバーの給料は営業所ごとに大きく変わります。本社などでは時間外がつ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年06月22日
福利厚生:退職金はありますが20年以上つとめないとかなり低い金額になります。会社
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年06月22日
成長・キャリア開発:同じところを走るだけなのでスキルなどは特につかないと思います
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年01月22日
事業の強み:熊本の地場産業として、地元で知らない人がほぼいないこと。また、営業所
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年01月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
290万円 18万円 0万円 72万円
年収 290万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 72万円
給与制度:年収・給料はなかなか上がりにくい。手当等は充実しているのかもしれないが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月18日
仕事内容:路線バス、高速バスの乗務員(バスの運転、運航前の車両点検、お客様の接客
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月18日
女性の活躍・女性管理職:女性の運転手も男性と同じ様に活躍しています。路線バスに関
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月18日
雇用の安定性:公共交通機関の仕事なので仕事がなくなる事はありません。仕事を真面目
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年01月22日
働きがい:多くの乗務員や、バスを管理するのはやり甲斐になると思う。実際、熊本の公
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
教育・研修:【周囲からのサポート】一般的な業務は一人で行うため、バスの中では運転
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】社内の評価制度などもあり会社に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】バスの運転士という注目される職業で公共交
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
教育・研修:【周囲からのサポート】アドバイザーといわれる運転士がおり業務や運転に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
社長の手腕:現状維持を継続する経営陣のなか、代表取締役は新しい事に挑戦する努力を
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回答者: 女性/ バス運転手/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年06月20日
勤務時間・休日休暇:とにかく休みが少なすぎます。人の命を預かっているので、本来は
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回答者: 女性/ バス運転手/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年06月20日
福利厚生:退職金は大きな会社なので安心です。20代で入社すれば1000万を超えま
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回答者: 女性/ バス運転手/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年06月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:高卒でも人並みの給料が貰えますが、拘束時間・出勤日数を考えると割に合い
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回答者: 女性/ バス運転手/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年06月20日
女性の働きやすさ:女性を積極採用しており、トイレ・更衣室の設備も整っている。若い
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回答者: 女性/ バス運転手/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年06月20日
働きがい:仕事はきついが、人々の暮らしを支える誇らしい仕事だと思います。初対面の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:情に暑い会社。運転中は、1人。希望の休みは、基本的に休める。子供に好か
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:本当に休みが無い。12時間以上の勤務がほとんど。たくさん、残業をしても
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