口コミ投稿日:2022年06月22日
口コミ投稿日:2021年12月29日
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 桜町サービスセンター/ 係長
4.0
口コミ投稿日:2023年01月06日
回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2022年06月22日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.0
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
250万円 | 15万円 | 10万円 | 20万円 |
年収 | 250万円 |
---|---|
月給(総額) | 15万円 |
残業代(月) | 10万円 |
賞与(年) | 20万円 |
口コミ投稿日:2024年03月17日
回答者: 女性/ 総合事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ サービス課
2.9
口コミ投稿日:2024年03月17日
回答者: 女性/ 総合事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ サービス課
2.9
口コミ投稿日:2022年06月22日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2022年05月12日
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2022年05月12日
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2022年05月12日
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.7
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
450万円 | 28万円 | 0万円 | 112万円 |
年収 | 450万円 |
---|---|
月給(総額) | 28万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 112万円 |
口コミ投稿日:2022年05月12日
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2024年03月17日
回答者: 女性/ 総合事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ サービス課
2.9
口コミ投稿日:2023年01月06日
回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2022年01月22日
回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2020年01月04日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2021年06月20日
回答者: 女性/ バス運転手/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2022年01月22日
回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.9
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
290万円 | 18万円 | 0万円 | 72万円 |
年収 | 290万円 |
---|---|
月給(総額) | 18万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 72万円 |
口コミ投稿日:2020年02月18日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2020年02月18日
口コミ投稿日:2020年02月18日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2020年02月18日
口コミ投稿日:2020年02月18日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2020年02月18日
口コミ投稿日:2020年01月04日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2019年12月12日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2021年06月20日
回答者: 女性/ バス運転手/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2023年01月13日
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 桜町サービスセンター/ 係長
3.1
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | 25万円 | 1万円 | 40万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | 25万円 |
残業代(月) | 1万円 |
賞与(年) | 40万円 |
口コミ投稿日:2022年05月12日
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2021年06月20日
回答者: 女性/ バス運転手/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2022年06月22日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2018年11月15日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年11月15日
口コミ投稿日:2022年05月12日
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2021年06月20日
回答者: 女性/ バス運転手/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2018年11月15日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2018年11月15日
口コミ投稿日:2021年06月20日
回答者: 女性/ バス運転手/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2021年10月29日
回答者: 男性/ 不動産/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.5
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
380万円 | 23万円 | 0万円 | 15万円 |
年収 | 380万円 |
---|---|
月給(総額) | 23万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 15万円 |
口コミ投稿日:2022年01月22日
回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.9
九州産交バス株式会社のカテゴリ別口コミ(50件)
九州産交バス株式会社の回答者別口コミ(12人)
- サービス課 / 総合事務職 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
2.9
最新の回答:2024年03月17日
- 桜町サービスセンター / 係長 / 事務職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年01月13日
- ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.1
最新の回答:2023年01月06日
- ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.0
最新の回答:2022年06月22日
- 事務職 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.7
最新の回答:2022年05月12日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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九州産交バス株式会社の評判・口コミ 年収・給与
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 桜町サービスセンター/ 係長
中途入社する社員も多く、前職の経験を勘案して採用されるケースもある。ただし、業種として大変特殊な業界のため、前職での経験が生かせる職場は大変少なく、役職が順調に上がっていけるかは不明。業績によっては降格もありえるので、常に気を張って業務に取り組まねばならない。
昇給・昇進スピード:
個人の能力によっては、30台前半の課長、40代前半の部長や執行役員なども出てきているので、会社のベクトルとうまく合致すれば、スピード出世もあり得る。恒常的に人材は不足しており、総じて多忙を極めている‥・