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株式会社MHIエアロスペースプロダクションの口コミ一覧ページです。株式会社MHIエアロスペースプロダクションで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを68件掲載中。ライトハウスは、株式会社MHIエアロスペースプロダクションへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 物流/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年05月04日

働きがい:航空機部品を取り扱っているため、慎重な作業となるので作業は楽な方だと思

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月03日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】部署によっては単調な作業がある

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回答者：男性/ 物流/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年05月04日

事業の弱み:航空機以外の業種では中小企業並の弱さ。三菱重工の仕事のみでしか運営出

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月08日

仕事内容：【仕事の進め方】図面を見て、図面の通りに航空機の各部位をチームで組み立

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月11日

勤務時間・休日休暇：【有給休暇の取得】職場によっては、人員がギリギリで休暇を取る

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月08日

企業文化・社風・組織体制：チームでの仕事になりますので、基本的に一日中仲間と一緒

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回答者：男性/ 組立/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年04月03日

成長・キャリア開発:職場が忙しいところでは社内の教育はなおざりになっているのが現

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回答者：男性/ 社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年04月30日

入社時の期待と入社後のギャップ:良くも悪くもそこまで大きなギャップは感じなかった

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月11日

勤務時間・休日休暇：職場によっては、人員がギリギリで休暇を取るとスケジュールに影

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月11日

勤務時間・休日休暇：な【長期休暇の取得】年間に5月、七月、八月、年末年始に、有給

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回答者：男性/ 生産技術/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年02月13日

組織体制・コミュニケーション:駅伝大会があるくらいで、その他

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回答者：男性/ 航空機製造/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 組立製造部

2.9

口コミ投稿日：2021年05月17日

企業カルチャー・社風:三菱重工の100%子会社なので、三菱重

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

勤務時間・休日休暇：休日は親会社のカレンダーに乗っかっているので多いです。有給休

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回答者：男性/ 生産技術/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年02月13日

女性の働きやすさ:女性社員は育休、産休も取りやすい環境

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月11日

勤務時間・休日休暇：【残業手当の特徴】残業の計算は30分単位なので、中途半端に越

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月03日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】MRJ組み立てなど新型機の開発

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：年収650万円で、そのうちボーナスは年2回の合計120万円程度です。昇

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月11日

勤務時間・休日休暇：【有給休暇の取得】比較的取得しやすい風土です。作業チームのリ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月11日

勤務時間・休日休暇：【残業手当の特徴】基本的には三割増しで、60時間以上は五割増

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回答者：男性/ 物流/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年05月04日

女性の働きやすさ:最近では女性をリーダー職で

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月08日

企業文化・社風・組織体制：どの社会でも同じだと思いますが、コミュニケーション能力

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

女性の活躍・女性管理職：【女性社員の活躍】これについては部署によるのでしょうが、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：【賞与（ボーナス）制度の特徴】毎年、6月と12月に基本給の3倍程度の賞

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月08日

勤務時間・休日休暇：特に会社が斡旋しているものはありませんので、社員同士の交流は

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月11日

勤務時間・休日休暇：【業務時間削減に向けた取り組み】各チームによって、改善活動や

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月11日

勤務時間・休日休暇：夏場のサマータイムを導入していないのが残念です。職場によって

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月11日

勤務時間・休日休暇：フレックスタイム制もあり、1日8時間が定時なので、ごく普通で

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月11日

勤務時間・休日休暇：【長期休暇の取得】業務によってはスケジュール上、飛び石連休や

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

勤務時間・休日休暇：配属部署によっては、毎日定時だったりしています。フレックスも

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月11日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：【給与制度の特徴】本給、職能給を合わせて基本給となり、毎年昇給と別に、

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月08日

勤務時間・休日休暇：趣味の合わない者は、特に休日に交流をする事はありませんので、

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回答者：女性/ 運輸/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 運輸部/ なし

3.8

口コミ投稿日：2021年08月15日

勤務時間・休日休暇:土日祝日休みで、何かない限り休日出勤はしなかった。残業時間も

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回答者：女性/ 運輸/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 運輸部/ なし

3.8

口コミ投稿日：2021年08月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	24万円	8万円	0万円

年収	350万円
月給（総額）	24万円
残業代（月）	8万円
賞与（年）	0万円

給与制度:安い方かと思うが、業務内容からしたら妥当だと感じる額であった。評価制度

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	株式会社MHIエアロスペースプロダクション
業界	メーカー（輸送機器・輸送機器部品）
URL	http://www.mitsubishi-map.co.jp/index.html
所在地	愛知県名古屋市港区

従業員数	870名
設立年	1990年
資本金	20百万円
代表者	天野彰二
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社IHI 3.3 口コミ(1333件)

(2.6)	イオンバイク株式会社口コミ(382件) 平均年収（正社員） 401 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 接客 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / アルバイト・パート成長・キャリア開発:店舗で研修ビデオを見たのち、先輩から丁寧に教えていただき、分... (続きを見る)

(3.0)	住友精密工業株式会社口コミ(364件) 平均年収（正社員） 483 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産技術 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:住友の企業理念を守れば、若手にチャンスが与えられる組織風土だ... (続きを見る)

(2.5)	東明工業株式会社口コミ(363件) 平均年収（正社員） 333 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 航空宇宙産業 / 退職済み（2017年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 品質保証 / 一般給与制度:昇給は年に数千円程度しか上がらない。昇給は業績が好調でも期待... (続きを見る)

(2.6)	三陽工業株式会社口コミ(332件) 平均年収（正社員） 290 万円残業時間（月間） 25 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業 / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 営業部 / 所長女性の働きやすさ:派遣先が夜勤等もある為、女性の受け入れが難しい場合が多いです... (続きを見る)

(3.5)	株式会社シマノ口コミ(285件) 平均年収（正社員） 718 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 品質保証 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 品質保証部 / 班長事業の強み:過去からの積み上げによる、業界内での信用事業の弱み:新しい競... (続きを見る)

(2.8)	ジャパンマリンユナイテッド株式会社口コミ(278件) 平均年収（正社員） 492 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施工管理 / 退職済み（2017年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 艦船工作部 / 課員成長・キャリア開発:現業職は必要な資格は取らせてもらっている。働きがい:国の物流... (続きを見る)

(3.0)	株式会社三井E&S 口コミ(260件) 平均年収（正社員） 539 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員事業の強み:船用ディーゼルエンジンやコンテナクレーンは国内トップシェアを... (続きを見る)

(2.8)	株式会社ジャムコ口コミ(243件) 平均年収（正社員） 534 万円残業時間（月間） 28 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 技術 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / その他事業の弱み:航空に特化した会社なので、コロナのような航空業界を直撃する自... (続きを見る)

(2.9)	株式会社テックササキ口コミ(214件) 平均年収（正社員） 341 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 航空機働きがい:航空機の製造という仕事は珍しいが、責任が重くのしかかる為、責... (続きを見る)

(3.3)	コベルコ建機株式会社口コミ(206件) 平均年収（正社員） 562 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業 / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員女性の働きやすさ:管理職の女性もいたが、少なかった。総合職の女性は非常に少ない... (続きを見る)

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