口コミ投稿日:2022年09月10日
口コミ投稿日:2022年09月10日
回答者: 男性/ 観光バスドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸部/ 一般職
3.1
口コミ投稿日:2022年09月10日
回答者: 男性/ 観光バスドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸部/ 一般職
3.1
口コミ投稿日:2021年04月10日
回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.9
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
350万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
年収 | 350万円 |
---|---|
月給(総額) | --万円 |
残業代(月) | --万円 |
賞与(年) | --万円 |
口コミ投稿日:2021年04月10日
回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2023年10月28日
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業
3.7
口コミ投稿日:2022年09月10日
回答者: 男性/ 観光バスドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸部/ 一般職
3.1
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
---|---|---|---|
390万円 | 30万円 | 0万円 | 20万円 |
年収 | 390万円 |
---|---|
月給(総額) | 30万円 |
残業代(月) | 0万円 |
賞与(年) | 20万円 |
口コミ投稿日:2022年09月10日
回答者: 男性/ 観光バスドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸部/ 一般職
3.1
口コミ投稿日:2022年09月10日
回答者: 男性/ 観光バスドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸部/ 一般職
3.1
口コミ投稿日:2019年01月07日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年01月07日
口コミ投稿日:2021年04月10日
回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2021年04月10日
回答者: 女性/ バスガイド/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2019年01月07日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年01月07日
ニッコー観光バス株式会社のカテゴリ別口コミ(14件)
ニッコー観光バス株式会社の回答者別口コミ(4人)
- 営業 / 事務 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.7
最新の回答:2023年10月28日
- 運輸部 / 一般職 / 観光バスドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.1
最新の回答:2022年09月10日
- バスガイド 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2014年時点の情報
3.9
最新の回答:2021年04月10日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2019年01月07日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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ニッコー観光バス株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業
毎月社内の提案制度があり、改善したいことや新たな取り組みについて誰でもアピールすることができます。
組織体制・コミュニケーション:
職員は皆気さくで話しやすい人が多いです。困ったことがあっても相談しやすい雰囲気があります。ただし事業所が2箇所に分かれているので事業所間のコミュニケーションが不足していると感じる場面も多々あったかと思いました。
ダイバーシティ・多様性:
ほとんどの人が中途採用なので経歴もさまざまですし先輩後輩の上下関係も厳しくないので比較的働きやすい職場ではないでしょうか。