同じ業界の企業の口コミ
3.0
千葉県市川市八幡3丁目3-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:考えが古く、昔の企業だなと感じます。電鉄時代を引きずってるよ...
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3.0
東京都大田区平和島5丁目4-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】会社の事業が、人によって運営されているという...
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2.7
神奈川県横浜市西区高島1丁目2-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:営業所によって当たり外れは大きい。神奈川県内でも三浦半島中部...
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3.4
大阪府大阪市東淀川区東淡路5丁目8-38
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:風通しというか、運行管理者さんとか組合の方と、冗談が言い合え...
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2.6
宮城県仙台市泉区泉ケ丘3丁目13-20
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:仕事が最優先。自分や家族のことは二の次。組織体制・コミュニケ...
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3.3
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:企業方針としても掲げているため、外国籍の方や、LGBTの方の...
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2.7
大阪府大阪市此花区北港1丁目3-23
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 梅津営業所/ 運転士
企業カルチャー・社風:社長が代々親会社のJR西日本から天下りでくる方なので、経営に...
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4.0
神奈川県横浜市鶴見区駒岡5丁目2-10
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:企業理念がしっかりしていて会社がどの方向へ進もうとしているか...
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2.6
大阪府豊中市庄内西町5丁目1-24
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:毎日を安全運転に注意すれば、いずれは運転手からステップアップ...
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2.7
埼玉県所沢市久米546-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運行管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:事務所に厳しく・乗務員に優しい組織体制・コミュニケーション:...
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ニッコー観光バス株式会社のカテゴリ別口コミ(14件)
ニッコー観光バス株式会社の回答者別口コミ(4人)
- 営業 / 事務 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.7
最新の回答:2023年10月28日
- 運輸部 / 一般職 / 観光バスドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.1
最新の回答:2022年09月10日
- バスガイド 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2014年時点の情報
3.9
最新の回答:2021年04月10日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2019年01月07日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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ニッコー観光バス株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業
毎月社内の提案制度があり、改善したいことや新たな取り組みについて誰でもアピールすることができます。
組織体制・コミュニケーション:
職員は皆気さくで話しやすい人が多いです。困ったことがあっても相談しやすい雰囲気があります。ただし事業所が2箇所に分かれているので事業所間のコミュニケーションが不足していると感じる場面も多々あったかと思いました。
ダイバーシティ・多様性:
ほとんどの人が中途採用なので経歴もさまざまですし先輩後輩の上下関係も厳しくないので比較的働きやすい職場ではないでしょうか。