同じ業界の企業の口コミ
2.7
神奈川県横浜市西区高島1丁目2-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
入社理由・入社後の印象:【入社理由】高校の就職担当に勧められたから。【入社後のギャッ...
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2.8
愛知県名古屋市中村区名駅4丁目26-25メイフィス名駅ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.5
神奈川県平塚市八重咲町6-18
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:労働時間は基本7時間22分。たまに通しがある。と言われていま...
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3.0
東京都大田区平和島5丁目4-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 退職済み/ 正社員
入社理由・入社後の印象:実際に働く先輩方が最終的な決め手になりました。どんな魅力的な...
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3.3
東京都足立区竹の塚2丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル 5F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:残業時間が長いと感じました。やる事が多いので仕事をしていれば...
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3.2
東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:仕事量は確かにあるのですが、給料を増やすためには、残業や休日...
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2.6
宮崎県宮崎市橘通西3丁目10-32ボンベルタ橘東館 7F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 航空部
入社時の期待と入社後のギャップ:新卒が入ったあとから会話のトーンが変わる先輩多すぎ...
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3.1
大阪府大阪市西区新町3−14−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:業界のリーディングカンパニーであり、昭和初期に創業したとは思...
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3.3
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:タクシー会社特有の古臭い感じが全くなく、逆に新しいものを取り...
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2.7
千葉県市川市塩浜2丁目17-4
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社理由:テーマパーク輸送を担っていた事で、路線バスとは違った経験を積...
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ニッコー観光バス株式会社のカテゴリ別口コミ(14件)
ニッコー観光バス株式会社の回答者別口コミ(4人)
- 営業 / 事務 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.7
最新の回答:2023年10月28日
- 運輸部 / 一般職 / 観光バスドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.1
最新の回答:2022年09月10日
- バスガイド 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2014年時点の情報
3.9
最新の回答:2021年04月10日
- 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2019年01月07日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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ニッコー観光バス株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ 観光バスドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸部/ 一般職
給料安い。
泊まりの仕事が多く、家に帰れない。
洗車が大変。
出発前の準備も大変。
出庫時間よりだいぶ前に出勤しないといけない。