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JR盛岡鉄道サービス株式会社のすべての口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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その他

回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2016年03月05日
勤務時間・休日休暇:残業しても気になるのはやっばり残業手当があまり貰えないことで
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2016年03月05日
教育・研修:出来たら研修や教育の勉強は会社でやるのではなくて盛岡までいってやった
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回答者: 回答なし/ 社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年11月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
220万円 15万円 0万円 55万円
年収 220万円
月給(総額) 15万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 55万円
給与制度:賞与は今のところ良し。この先落ちる可能性はある。レースアップも高いほう
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回答者: 男性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業所/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年01月09日
事業の強み:JRが倒れない限り倒れない。事業の弱み:良くも悪くも一連托生、JRが
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2016年03月05日
福利厚生:良い店は社会保険とか厚生年金がついているのでいいとおもいまずあとそれか
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回答者: 男性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業所/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年01月09日
企業カルチャー・社風:まずやってみようダイバーシティ・多様性:障害者雇用に積極的
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回答者: 男性/ 清掃/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2021年11月18日
女性の働きやすさ:近年では産休・育休制度を活用されつつあります。ただシフト制勤務
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2016年03月05日
教育・研修:教育制度は結構充実していて年に10回位ふあるのでその点はいいと思いま
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2016年03月05日
福利厚生:気になる事は夜勤 を結構やっていすが手当てが少ないのが不満です後はボ-
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回答者: 男性/ 社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年11月17日
福利厚生:住宅補助等は単身赴任者などには一般的な程度の補助はあるが、高卒の地元で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2018年11月16日
オフィス環境:節電のためか職場内の光量が低く薄暗い環境です。また休憩室や清掃用具
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2018年11月16日
勤務時間・休日休暇:休日出勤をした場合、その後の代休制度がない点です。また慢性的
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回答者: 男性/ 社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年02月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:汚れ仕事が意外とあったり粉塵や埃が舞う職場なので
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2018年11月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:事業所内で従業員へ新たな作業を任せる場合の基準が曖昧な点です。昇進によ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2018年11月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給は低く、ベースアップ額も少なく男性が家庭を持つには厳しい金額です
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2018年11月16日
勤務時間・休日休暇:勤務開始前に作業準備を行わないと業務にすぐ臨めない点です。早
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回答者: 男性/ 鉄道/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業所/ 副主任

2.3
口コミ投稿日:2024年02月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 20万円 0万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 100万円
給与制度:役職、経験年数による。評価制度:
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回答者: 男性/ 社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年04月21日
成長・キャリア開発:JR東日本の社内通信教育なども受けることはできるが、基本的に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2018年11月16日
社内制度:プロパー社員の現場長との面談制度や定期的な人事異動がないため、マンネリ
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回答者: 男性/ 鉄道/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業所/ 副主任

2.3
口コミ投稿日:2024年02月04日
女性の働きやすさ:設備はまだまだ足りない。年々、能力等関係無く女性社員の登用が増
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:20歳前半で年収300万ちょっと。岩手の企業にしてはまずまずかと思う。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2018年11月16日
成長・キャリア開発:新幹線の車内清掃では鉄道に関わる業務であるため、鉄道業界の知
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2018年11月16日
成長性・将来性:JR受託業務が基本のため、新たな事業展開をすることなく成長性はほ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2018年11月16日
働きがい:単純作業であるため、自分自身で目標を見つけないとすぐに飽きがきます。ま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2018年11月16日
成長・キャリア開発:単純作業であるため、自分なりに目標を持たないと何も成長するこ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2018年11月16日
勤務時間・休日休暇:原則指定された休日は取得できます。シフト制が基本のため、平日
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2018年11月16日
企業文化・社風・組織体制:前例踏襲に徹しすぎている点です。現場の現状に即した提案
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回答者: 男性/ 社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年03月23日
女性の働きやすさ:清掃を任されることが多いので肉体労働ではあるがハードな内容では
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:月の手取りは同業者はじめ他種、他業者よりかなり低い。まず、原因に残業が
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回答者: 回答なし/ 社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年11月19日
女性の働きやすさ:女性は少ないが辞めているとは聞かないので働きやすいんだとは思う
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2018年11月16日
雇用の安定性:ダイヤ改正や業務契約の変更により、人員の削減が行われる場合がありま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2018年11月16日
社内制度:事業所内での提案制度は設けられており、提出すれば少額ではありますが、報
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2018年11月16日
女性の働きやすさ:駅の女子トイレの清掃業務があるため、女性でないと従事できない業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2018年11月16日
成長性・将来性:JR東日本の完全子会社であるため、倒産のリスクは低いと言えます。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2018年11月16日
仕事内容:車内清掃では時間に追われる作業であるため、精神的肉体的負担が大きい点で
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