ライトハウス 日本最大級!社員・元社員による3,000万件の評価・口コミサイト
日本最大級!3,000万件の口コミ・評価を掲載
エン・ジャパンの企業口コミサービス
search-header

口コミ・評判を探す

会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)
会員限定の情報を見るなら、会員登録(無料)

回答者別の社員口コミ(WILLEREXPRESS株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 運行管理/運輸部/係員 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2021年時点) 雇用形態 契約社員
職種・部署・役職 運行管理/運輸部/係員
雇用形態 契約社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2021年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
3時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 24万円 3万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 0万円

回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員/ 運輸部/ 係員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月27日
事業の強み:コロナ規制緩和後のインバウンドを取り込めるかどうかです事業の弱み:コ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員/ 運輸部/ 係員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月27日
成長・キャリア開発:運行管理者としてのキャリアしかないです。年数に応じて昇進して
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員/ 運輸部/ 係員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月27日
企業カルチャー・社風:悪く言えば同業他社からの寄せ集め。そのため、考え方の違いで
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員/ 運輸部/ 係員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月27日
勤務時間・休日休暇:早番と遅番のシフト制。公休は確実。休みにLINEが来ることも
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員/ 運輸部/ 係員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月27日
福利厚生:退職金なし。通勤手当は確実に出ていた。通勤費を必ず申告するシステムがあ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は
口コミ投稿日:2022年08月27日

回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員/ 運輸部/ 係員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 24万円 3万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 0万円
給与制度:給与決定の権限が本社ではなく所長だっため、中途採用の面接時に口頭で決ま
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員/ 運輸部/ 係員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:ITに強いと広告などで見ましたが、かなりアナログ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員/ 運輸部/ 係員

3.0
口コミ投稿日:2022年08月27日
女性の働きやすさ:遅番があるので、それに合う女性は大丈夫かと思います。実際いらっ
すべての口コミが読み放題!
会員登録(無料)はこちら
会員登録済みの方は

WILLEREXPRESS株式会社の回答者別口コミ (19人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年12月17日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
2.3
最新の回答:2019年09月10日
  • 事務 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年10月30日
  • 運転士 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.3
最新の回答:2023年09月15日
  • 運行管理 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.4
最新の回答:2023年10月19日
  • 運行管理者 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.6
最新の回答:2021年12月15日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年10月25日
  • 運転手 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.7
最新の回答:2022年08月29日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年10月03日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年11月20日
回答者一覧を見る(19件)>>