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回答者別の社員口コミ(WILLEREXPRESS株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月03日
企業文化・社風・組織体制:運行管理者と乗務員は交流がほとんど無いため信頼関係も皆
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月03日
勤務時間・休日休暇:現在、法的ギリギリのラインで働かせて頂いておりますが有給願い
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月03日
勤務時間・休日休暇:会社的には休日出勤ゼロを目標にしているようなので休みはしっか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月03日
仕事内容:運行管理者がみんな素人、バスの運転経験もない人たちがやっていますので的
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月03日
仕事内容:路線バスなので仕事を覚えてしまえば苦労はありません。イレギュラーな事態
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月03日
女性の働きやすさ:全体で比率は97対1くらいなので営業所によっては女性の居ない営
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月03日
女性の働きやすさ:本社の宿舎に女性専用一部スペースが有り、泊まり勤務だけでなく日
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月03日
オフィス環境:特に良いとする所は無いが高速路線ということで比較的車両が新しい。他
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WILLEREXPRESS株式会社の回答者別口コミ (19人)

  • 運行管理 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.4
最新の回答:2023年10月19日
  • 運行管理者 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.6
最新の回答:2021年12月15日
  • 運転士 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.3
最新の回答:2023年09月15日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年10月17日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年11月18日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年10月03日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年11月20日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年12月17日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
2.3
最新の回答:2019年09月10日
  • 運転手 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.7
最新の回答:2022年08月29日
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