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サンヨー航空サービス株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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その他
回答なし

回答者: 男性/ グランドハンドリング業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年02月10日
事業の強み:会社自体は海運会社の子会社なのでバックアップしてもらえる。羽田空港と
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回答者: 男性/ グランドハンドリング業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年02月10日
福利厚生:二色浜に自社寮がある。築10年経過しているが、3年前に増築したので綺麗
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回答者: 男性/ グランドハンドリング業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年02月10日
組織体制・コミュニケーション:みんなとても仲がいい。先輩も優しい。凄くアットホー
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回答者: 男性/ グランドハンドリング業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年02月09日
勤務時間・休日休暇:仕事上仕方のないことですが、出勤時間が毎日違うため、不規則に
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回答者: 男性/ グランドハンドリング業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年02月09日
働きがい:業務内容に関しては、手荷物を目的地ごとに仕分け個数を管理、報告する業務
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回答者: 男性/ グランドハンドリング業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年02月09日
組織体制・コミュニケーション:入社するとまず決められた班に配属となります。社内の
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回答者: 男性/ グランドハンドリング業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年02月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:給料は自分は高校卒なので、あまり分からない。同級生と比べると自分より多
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回答者: 男性/ グランドハンドリング業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年02月10日
勤務時間・休日休暇:休みの希望は聞いてくれる。休みの数は、一か月に、8日か9日。
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回答者: 男性/ グランドハンドリング業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年02月09日
事業展望:現在、コロナ禍の影響により、航空業界はなかなか先が見えない状況で少し不
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回答者: 男性/ グランドハンドリング業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年02月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
345万円 --万円 --万円 --万円
年収 345万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:毎年、昇給はあるが労働組合と会社での交渉で決まるので、毎年昇給額が変わ
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回答者: 男性/ グランドハンドリング業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年02月09日
働きがい:職歴や年数、中途採用等に関係なく、やる気があれば責任の有る仕事を任せて
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回答者: 男性/ グランドハンドリング業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年02月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本給に関しては少し低く感じるのですが、賞与は業績に応じて若干変動はす
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月05日
勤務時間・休日休暇:空港業界なので早朝、深夜勤務があるのは仕方ないが、ただただ勤
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:残業代はきちんと出るが、残業削減の為、月末になると定時より早く帰らされ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年11月27日
成長・キャリア開発:先輩方が皆さん優しくて、とてもアットホームな職場です。意欲が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年11月27日
働きがい:この仕事は、少しでもミスをすると飛行機の出発時刻を遅らせてしまう可能性
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年11月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:航空業界にはたくさんの資格があり、我社でも訓練を経て習得していくのです
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年11月27日
福利厚生:飛行機の便数が増え、従業員数も増えているが、事務所が狭いため自社休憩ス
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年11月27日
福利厚生:業務量の増加に対し、人員補充が間に合わない時期がありました。その時は、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年11月27日
働きがい:関西空港の発展に比例して、我社も発展しております。開港当初は、手荷物仕
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年08月19日
成長・キャリア開発:1年経っても同じ仕事しかやらせてくれない、なので1つの事ばっ
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年08月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給料が安い、ボーナスも安いあんだけ長い時間働かされているのに給料が安い
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年08月19日
勤務時間・休日休暇:勤務時間が長すぎる、すごく長い1日15時間など当たり前、特に
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年08月19日
働きがい:お客様の荷物を時間内に搭載して、重い荷物はたくさんあるがそれを達成した
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年08月19日
女性の働きやすさ:女性にはとにかく優しい、生理休暇などしんどい時は休ませてくれる
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年08月19日
勤務時間・休日休暇:月9回の休みがあるが休みの前の日出勤は凄く長いから体力が持た
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