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回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年09月27日
企業カルチャー・社風:
アットホームで皆んな仲が良い。コミュニケーションが取れる人は楽しいと思う。一匹狼的な人でもやってはいける。
初めていく場所等は先輩が丁寧に教えてくれる。

組織体制・コミュニケーション:
社員同士は仲が良い。

ダイバーシティ・多様性:
女性はほとんどいない。今のところ外国人も在籍した事がない。

口コミ投稿日:2022年09月27日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年09月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 25万円 5万円 0万円
年収 360万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 0万円
給与制度:昇給制度の説明がなく、働けば働いただけ稼げるよう。賞与は今の所無し。日
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口コミ投稿日:2022年04月12日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年04月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 26万円 0万円 0万円
年収 320万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:給料はあがらない。日給月給制だが働けば働くほど日給が下がり損をする。賞
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年04月12日
勤務時間・休日休暇:休みはしっかりあります。基本的に土日祝日休み。第一土曜日だけ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年09月27日
福利厚生:社会保険完備程度。保健組合の保養所。お中元・お歳暮のお裾分け。オフィス
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年09月27日
勤務時間・休日休暇:朝は早いが、夕方には上がれる。幹部になればなるほど、朝早く、
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年04月12日
福利厚生:福利厚生など存在しません(社会保険、厚生年金はあります)厚生年金を多く
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口コミ投稿日:2023年02月05日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年02月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 25万円 5万円 0万円
年収 360万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 0万円
給与制度:日給月給なので、毎月の給料額が安定しない。土曜日とか積極的に出勤しない
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年02月05日
福利厚生:住宅補助・通勤手当あり寮と退職金は無しオフィス環境:基本的には点呼時に
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月05日
働きがい:会社の人達みんなが、親切、丁寧に仕事の手順を教えてくれるので、覚えるの
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年04月12日
入社時の期待と入社後のギャップ:給料があやふやすぎる。社風や仕事内容はギャップは
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年02月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:初めはドライバーだからと構えていたが、中に入って
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年04月12日
女性の働きやすさ:女性は力仕事なので無理だと思う。力仕事ができれば他の社員は優し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月05日
成長・キャリア開発:さまざまな納品場所でさまざまな納品方法、納品先で納品方法が違
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月26日
女性の働きやすさ:女性は事務職のみなので、他男性社員からの気遣いにより働きやすい
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口コミ投稿日:2018年10月05日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:重労働の割に給料が安い。運送業界全体に言える事だと思うが社会貢献度はけ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月26日
オフィス環境:自由な社風の為、休憩等は自己管理で取れる。一日の就業時間内の業務ス
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月26日
勤務時間・休日休暇:仕事量、個人の能力の偏りがある為、個人しか出来ない仕事がある
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月26日
勤務時間・休日休暇:事務方の遅刻、早退、有給取得は社員同士の相談により取得出来る
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年02月05日
女性の働きやすさ:女性は事務所にしかいなので、働きず
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月26日
女性の働きやすさ:女性が事務方のみなので、着替え、トイレ等の施設が男性と共有され
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月26日
企業文化・社風・組織体制:自由な社風なので、自己都合の早退、遅刻で注意を受けるこ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月26日
オフィス環境:スケジュール等が自己管理出来る為、優先順位を自身で判断できなければ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月05日
働きがい:多少の力仕事なので、慣れるまで少し大変かも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月05日
会社の安定性:食品の原料を扱っているので安定
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