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退職

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月13日
仕事内容:日常業務は日常点検での不具合対応と3ヶ月に1回の定期点検と1年に1回の車検の対応がメインとなります。それに加えて新車の納入時などにメーターや行灯、自動ドアなどの取り付けを行うのが主な業務です。急にモデルチェンジをした新車が何台も納車されるようなことがなければ基本的には予定表に沿った仕事をしています。ディーラー等と比べると非常に働きやすいと思います。

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月13日
勤務時間・休日休暇:勤務時間が朝9時から17時までで、残業がほぼないため非常に働
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月13日
オフィス環境:営業所にもよりますが、建物が非常に古く未だに和式トイレのところがあ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月13日
成長性・将来性:業界自体の高齢化が進んでおり、高齢ドライバーが非常に多いです。昨
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小豆島タクシー株式会社のカテゴリ別口コミ(4件)

福利厚生・オフィス環境(1件)企業カルチャー・組織体制(0件)成長・働きがい(0件)事業展望・強み・弱み(2件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(1件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(0件)

同業界の口コミ

2.9
千葉県市原市五井中央東1丁目1-2
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
事業での社会貢献:仕事(お客様を目的地まで運ぶ)がそのまま、社会貢献になり、営... 続きを見る
3.5
東京都板橋区上板橋3丁目25-3
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:社会経済情勢に大きく左右される賃金体系(売上歩合給制)... 続きを見る
3.3
福岡県福岡市博多区堅粕2丁目22-2
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
オフィス環境:全体的に年期が入った設備で、各社屋は新築といってもプレハブ作... 続きを見る
3.4
東京都北区浮間5丁目4-51
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
働きがい:歩合制なので実績が出れば、社歴などに関係なく給料が上がる。
...
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3.2
東京都中央区
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:採用計画がやや見劣りする。役員に任期があるので経営方針が変わ... 続きを見る