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国土交通省大阪航空局のその他(公務員、団体職員他)職種の社員の口コミ

契約社員
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業務委託
その他
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回答者: 男性/ 航空管制官/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年09月11日
入社時の期待と入社後のギャップ:思っていたよりもかなり地味な仕事だし、やってるこ
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回答者: 男性/ 航空管制官/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年09月11日
女性の働きやすさ:管理職については女性でも問題なくなれる
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回答者: 回答なし/ 航空管制技術官/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月02日
企業カルチャー・社風:航空機の定時運航、安全な運航のために働く、2人以上で作業を
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回答者: 男性/ 航空管制官/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年06月24日
福利厚生:ベネフィットのみ。オフィス環境:管制室のほかに会議室や事務室など様々な
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年05月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 0万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 150万円
給与制度:公務員の給与形態である。評価制度:業務評価制度を取り入れてはいるものの
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回答者: 回答なし/ 航空管制技術官/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月02日
成長・キャリア開発:成長はない、職を失うと困るのはなさ間違いない働きがい:働きが
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回答者: 男性/ 航空管制官/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年06月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
520万円 32万円 0万円 130万円
年収 520万円
月給(総額) 32万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 130万円
給与制度:月給+賞与(2ヶ月×2回)評価制度:国家公務員なので年次で規定通り昇格
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回答者: 男性/ 航空管制官/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年06月24日
勤務時間・休日休暇:8時間程度多様な働き方支援:副業は禁
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回答者: 回答なし/ 航空管制技術官/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月02日
事業の強み:安定している事業の弱み:安定し
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回答者: 回答なし/ 航空管制技術官/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月02日
女性の働きやすさ:女性が少ないので丁寧に扱われる、一方で不満を持ちながら雑務の職
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回答者: 回答なし/ 航空管制技術官/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 22万円 0万円 90万円
年収 360万円
月給(総額) 22万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 90万円
給与制度:安定している評価制度:
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回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年05月06日
福利厚生:公務員の通常の福利厚生である、広く薄く、あったらま
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回答者: 回答なし/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年12月01日
女性の働きやすさ:女性の管理職も増え
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回答者: 男性/ 航空管制官/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 航空/ なし

3.2
口コミ投稿日:2021年08月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
630万円 --万円 --万円 --万円
年収 630万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:公務員なので給料やボーナスが決められているので、期待通りです。評価制度
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回答者: 男性/ 航空管制官/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 航空/ なし

3.2
口コミ投稿日:2021年08月05日
勤務時間・休日休暇:休みは多いです。多様な働き方支援:リモートは増えてます。副業
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回答者: 男性/ 航空管制官/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 航空/ なし

3.2
口コミ投稿日:2021年08月05日
福利厚生:退職金は減ってますが、補助が多いです。オフィス環境:カフェなどは皆無で
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年11月02日
組織体制・コミュニケーション:基本的にフランクな人が多く、雑談もよくできる。最近
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回答者: 男性/ 航空管制官/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 航空/ なし

3.2
口コミ投稿日:2021年08月05日
女性の働きやすさ:働きやすいと思います。制度にあぐらをかいている女性が多いかもし
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回答者: 男性/ 航空管制官/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 航空/ なし

3.2
口コミ投稿日:2021年08月05日
成長・キャリア開発:キャリア開発は支援制度はありません。英検やトイックも自腹です
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年07月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 0万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 150万円
給与制度:人事評価制度がありますが、よっぽどのことがない限り、制度開始前と同じに
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月23日
勤務時間・休日休暇:【長期休暇の取得】7月~9月の3カ月のうちに、平日で連続する
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年12月23日
勤務時間・休日休暇:【有給休暇の取得】有給休暇は非常に取得しやすく、ここが国家公
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年07月11日
勤務時間・休日休暇:忙しい部署に配属されると、毎日終電まで帰れません。ワークライ
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年07月11日
オフィス環境:どこの職場も書類のファイルで溢れかえっています。文書の保存期間が決
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年07月11日
成長・キャリア開発:研修は、なにかと多いです。成長はできる環
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