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阪神高速トール神戸株式会社の会社評価

回答者：正社員0名

阪神高速トール神戸株式会社の会社評価

回答者：正社員0名

総合評価：--

会社の成長性や将来性

--
事業の優位性や独自性

--
実力主義

--
活気のある風土

--
20代成長環境

--
仕事を通じた社会貢献

--
イノベーションへの挑戦

--
経営陣の手腕

--

平均年収（正社員）

---万円

（平均年齢--歳）

残業時間（月間）

--時間

年収・給与の納得度--%

勤務時間の納得度--%

休日・休暇の納得度--%

職場の人間関係の満足度--%

阪神高速トール神戸株式会社の評判・口コミページです。阪神高速トール神戸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを9件掲載中。ライトハウスは、阪神高速トール神戸株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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阪神高速トール神戸株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

阪神高速トール神戸株式会社の評判・口コミ福利厚生・オフィス環境

口コミ投稿日：2022年08月31日

回答者：男性/ 料金収受スタッフ/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.8

口コミ投稿日：2022年08月31日

福利厚生:
正社員になれば退職時に退職金が支給されます。採用試験、面接に合格すれば、スタッフとして採用され、採用時に制服、制帽、靴、ベルトは支給されます。その他の福利厚生はありません。

オフィス環境:
主だった職務が高速料金収受ですので、当番制で色々な収受箇所で勤務します。ですのでオフィス環境とは無縁だと思います。

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阪神高速トール神戸株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

阪神高速トール神戸株式会社の評判・口コミ働き方（勤務時間・休日休暇・制度）

口コミ投稿日：2022年09月30日

回答者：男性/ 料金収受員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 契約社員/ 若宮営業所

2.8

口コミ投稿日：2022年09月30日

勤務時間・休日休暇:
基本は、一昼夜勤務です。有給は通常通りの有給です。但し、一昼夜勤務の為、有給は２日間申請になります。

多様な働き方支援:
特にありません。今後は、料金所無人化へ向けての業務形態変化があると思っております。

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阪神高速トール神戸株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

阪神高速トール神戸株式会社の評判・口コミ企業カルチャー・組織体制

口コミ投稿日：2022年08月31日

回答者：男性/ 料金収受スタッフ/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.8

口コミ投稿日：2022年08月31日

企業カルチャー・社風:
契約社員、正社員という括りはありますが、基本的に全てのスタッフが同一条件で同一賃金で働いています。若年層のスタッフは少数で、殆どのスタッフが高齢者です。

組織体制・コミュニケーション:
「２勤務１休」体制なので、スタッフは３班に分かれています。班毎に特色はありますが大きな差はありません。社員同士のコミュニケーションは良い方だと思います。偶に班が代わる転勤があります。

ダイバーシティ・多様性:
特にないと思います。

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阪神高速トール神戸株式会社の女性の働きやすさの口コミ

阪神高速トール神戸株式会社の評判・口コミ女性の働きやすさ

口コミ投稿日：2022年09月30日

回答者：男性/ 料金収受員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 契約社員/ 若宮営業所

2.8

口コミ投稿日：2022年09月30日

女性の働きやすさ:
まだまだだと思っております。２割を目標に頑張っています。

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阪神高速トール神戸株式会社の入社前とのギャップの口コミ

阪神高速トール神戸株式会社の評判・口コミ入社前とのギャップ

口コミ投稿日：2022年09月30日

回答者：男性/ 料金収受員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 契約社員/ 若宮営業所

2.8

口コミ投稿日：2022年09月30日

入社時の期待と入社後のギャップ:
ハローワークから契約社員募集で、３年間の有期契約で入社、一昼夜勤務なので、過酷な職場だと思っていましたが、正社員登用もあり良い職場だと思っています。(広告からの場合よりハローワークからの紹介が優遇されます。)

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阪神高速トール神戸株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

阪神高速トール神戸株式会社の評判・口コミ事業展望・強み・弱み

口コミ投稿日：2022年09月30日

回答者：男性/ 料金収受員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 契約社員/ 若宮営業所

2.8

口コミ投稿日：2022年09月30日

事業の強み:
阪神高速道路(株)のグループ会社です。

事業の弱み:
競合会社はありません。

事業展望:
料金収受員は、料金所無人化へ向けて業務形態変更になると思います。

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阪神高速トール神戸株式会社の年収・給与の口コミ

阪神高速トール神戸株式会社の評判・口コミ年収・給与

口コミ投稿日：2022年08月31日

回答者：男性/ 料金収受スタッフ/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.8

口コミ投稿日：2022年08月31日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
200万円	19万円	0万円	20万円

年収	200万円
月給（総額）	19万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	20万円

給与制度:
入社当時は契約社員からスタートし、1年後から受けられる社員登用試験に合格すると、正社員になれます。正社員になると退職時に退職金も支給されます。半年に一回賞与も支給されます。

評価制度:
特に評価制度はありません。全てのスタッフが平等かつ公平に働いています。

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会社名	阪神高速トール神戸株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL
所在地	兵庫県神戸市中央区雲井通４−２−２マークラー神戸ビル９Ｆ

※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.9 口コミ(533件)

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社員口コミ回答者：女性 / ステーションオペレーション / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:飛行機のオペレーション業務をやることが夢だった。その一方で使... (続きを見る)

(3.1)	株式会社Kスカイ口コミ(609件) 平均年収（正社員） 276 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の弱み:退職者が多い中、人材不足がゆえにOJTがあまりできている印象... (続きを見る)

(3.1)	株式会社ドリームスカイ名古屋口コミ(485件) 平均年収（正社員） 267 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦する機会は与えてもらえますが、与えてもらっているというよ... (続きを見る)

(3.1)	クルーガーグループ株式会社口コミ(472件) 平均年収（正社員） 350 万円残業時間（月間） 46 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:勤務時間が想定の1.5倍程度だった。現在は改善されているかも... (続きを見る)

(2.8)	CKTS株式会社口コミ(437件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 19 時間
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(2.7)	羽田タートルサービス株式会社口コミ(432件) 平均年収（正社員） 311 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 倉庫管理・作業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 派遣社員 / なし / なし勤務時間・休日休暇:土日は仕事ない。祝日も仕事ない。休暇は使ったことがないので、... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:通関業や海外進出においては他社に先んじて進出してきた歴史があ... (続きを見る)

(3.1)	中日本高速道路株式会社口コミ(387件) 平均年収（正社員） 583 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / サービス / 平社員入社時の期待と入社後のギャップ:女性が少ないイメージを持っていたが、地元の派遣社員の方など事... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：女性 / 正社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員女性の働きやすさ:生理休暇や育児休暇取ることができます。男性の方でも育児休暇を... (続きを見る)

(3.0)	東日本高速道路株式会社口コミ(357件) 平均年収（正社員） 541 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施設職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 展開エリア管内 / 平社員成長・キャリア開発:どの職種で入社しているかで手当ての出る資格、研修内容は大きく... (続きを見る)

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