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回答者別の社員口コミ(帝都自動車交通株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 ドライバー 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2020年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 ドライバー
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 退社済み(2020年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 --万円 --万円 --万円
年収 360万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年06月10日
事業の強み:京成グループなので、その恩恵を感じることはあります。でもそれを言った
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年06月10日
働きがい:歩合がほとんどなのでそういう意味ではやりがいはあります。休憩を多く取る
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年06月10日
女性の働きやすさ:女性はどうでしょう。諸々のセルフコントロールができればそんなに
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年06月10日
福利厚生:競合他社と比べるとしっかりしていると思います。京成グループというのが大
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帝都自動車交通株式会社の回答者別口コミ (13人)

  • ドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.5
最新の回答:2021年08月21日
  • 日本橋ハイヤー / 職員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.6
最新の回答:2022年02月17日
  • ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年06月10日
  • 無線センター / 正社員 / タクシー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2019年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年03月10日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.8
最新の回答:2024年01月10日
  • ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2016年時点の情報
1.1
最新の回答:2022年07月21日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年11月05日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.1
最新の回答:2022年07月26日
  • 無し / 無し / 運転手 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2015年時点の情報
3.7
最新の回答:2023年11月15日
  • 主任運転者 / タクシー 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年11月02日
回答者一覧を見る(13件)>>