口コミ投稿日:2023年11月02日
口コミ投稿日:2022年03月10日
回答者: 男性/ タクシー/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 無線センター/ 正社員
3.8
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2.6
宮崎県宮崎市橘通西3丁目10-32ボンベルタ橘東館 7F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は昇給がいくらか分からないので、ここまで低いとは思わな...
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3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋4丁目10-7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:漠然と「誰かの役に立ちたい」と思っていて、色々お話を聞いてこ...
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3.2
東京都新宿区戸山3丁目15-1日本駐車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:隔日勤務という特殊な勤務体系もやっているうちに慣れると思いこ...
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2.7
埼玉県所沢市久米546-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 主任
入社時の期待と入社後のギャップ:バス、半端なく壊れます。少し前の車よりも電子制御が介入しすぎ...
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3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通3丁目2-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:採用部門と現場が別会社なので、面接で聞いた話と異なる点が多々...
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3.0
東京都大田区平和島5丁目4-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社後のギャップ。異動の命令には基本的に異議を唱えられない。...
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3.4
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:基本給が別でもらえるかとおもっていたのですが、そうではなく歩...
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3.3
東京都豊島区西池袋5丁目13-13東都自動車ビル東都マンション 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 道路旅客輸送業/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
入社時の期待と入社後のギャップ:思った以上に稼ぐことができない。配車がほとんどないエリアだっ...
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3.1
大阪府大阪市西区新町3−14−13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.7
神奈川県横浜市西区高島1丁目2-8
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 一般事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は堅い業界だと思っていたが、入ってみたら悪い意味で堅い...
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帝都自動車交通株式会社のカテゴリ別口コミ(38件)
帝都自動車交通株式会社の回答者別口コミ(13人)
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.8
最新の回答:2024年01月10日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年11月05日
- 日本橋ハイヤー / 職員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.6
最新の回答:2022年02月17日
- ドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.5
最新の回答:2021年08月21日
- ハイヤー事業部 / ハイヤー運転手 / ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.0
最新の回答:2021年07月13日
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帝都自動車交通株式会社の評判・口コミ 入社前とのギャップ
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
変なお客さんは思ったほど多くありません。年に1-2回いるかいないかかなと。道はお客さんの方が知ってることが多いので、分からない時は正直に聞けば、快く教えてくれます。ナビもあります。人と最低限会話出来れば問題なく仕事できると思います。