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鈴与通関株式会社のカテゴリ別口コミ（32件）

福利厚生・オフィス環境(6件)企業カルチャー・組織体制(4件)成長・働きがい(4件)事業展望・強み・弱み(2件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(5件)女性の働きやすさ(5件)入社前とのギャップ(1件)年収・給与(5件)

鈴与通関株式会社の回答者別口コミ（8件）

  • カスタマーサービス 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
1.6 最新の回答：2023年12月14日
  • 通関 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
2.7 最新の回答：2023年10月08日
  • 航空貨物 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.3 最新の回答：2023年07月07日
  • 貿易事務 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
2.4 最新の回答：2023年02月05日
  • カスタマーサービス 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.2 最新の回答：2022年12月29日
回答者一覧を見る（8件）

鈴与通関株式会社の職種別口コミ（32件）

企画・事務・管理系（25件）
（経営企画、広報、人事、事務 他）
運輸・物流・設備系（7件）
（ドライバー、警備、清掃 他）
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鈴与通関株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年12月14日

回答者： 男性/ カスタマーサービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日：2023年12月14日
福利厚生:
社員寮はない。住宅手当もほとんどないため、実家から通う社員が多く、一人暮らしをする必要がある社員はほとんどの家賃を自己負担している。勤務地が鈴与本社になり、本社横かドリームプラザ付近の駐車場に車を止める。駐車料金は会社負担。

オフィス環境:
鈴与本社での勤務となるが、部分的にリフォームが進んでいるため、その機能を使用することはできる。

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鈴与通関株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年03月30日

回答者： 女性/ CS/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日：2022年03月30日
勤務時間・休日休暇:
担当している仕事による部分が大きいが、
自身で調整して退社・休暇取得をすれば特に何かを言われるようなことはない。比較的要望は出し易い風土だと思われる。
仕事によっては激務・毎日残業をする場合もあるが
管理職への相談を行えば状況改善をしてもらえる雰囲気はある。

多様な働き方支援:
リモートワーク、時差出勤などの体制自体は整っている。きちんとした理由がある場合(家庭の事情等)はほぼ確実に出来ると思うが、それ以外の場合はまだあまりし易い環境とは言いづらい部分もある。気軽にリモートワークを取り入れながら仕事をしていきたいという人には向かないかもしれない。

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鈴与通関株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年12月14日

回答者： 男性/ カスタマーサービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日：2023年12月14日
企業カルチャー・社風:
チームリーダーに対しては気軽に相談が出来るので、風通しは良いと感じる。ただ課長以上は基本的に鈴与社員のため、あまり相談する文化はない。

組織体制・コミュニケーション:
社員間は比較的仲がいいと感じる。業務中も多少の雑談はあるし、個人的に仲がいい社員同士は業務後に飲みに行ったりもする。部をまたいでの交流はほとんどない。上司との交流もあまりない。

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鈴与通関株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年03月30日

回答者： 女性/ CS/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日：2022年03月30日
女性の働きやすさ:
女性が働きやすい体制は整ってきているように思う。
育休・時短勤務など要望を出せば、対応してもらえる可能性は非常に高い。
しかし実際に取得して復帰した人や、育児をしながら働いている女性の数はあまり多くない印象。
そもそも仕事をバリバリこなすタイプの女性が多い職場だと感じるので仕方ないのかなとも思う。

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鈴与通関株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年07月07日

回答者： 男性/ 航空貨物/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日：2023年07月07日
成長・キャリア開発:
通関士取得手当があるが3000円/月とそこまで多くないためあまり取得のモチベーションが高くない印象。
入社後3年間は定期的に研修があるがその後は特段研修はなかった。

働きがい:
ニーズに合わせて物流をアレンジしご提案することができる。
その提案できちんとニーズにお応えできた時は働きがいを感じられると思う。

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鈴与通関株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2022年12月29日

回答者： 男性/ カスタマーサービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日：2022年12月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:
国際貿易事業に関わるなかで、貿易実務の経験を積めると思っていた。
実際には、ルーチンワークの仕事を日々こなすだけで貿易の知識は身に付かず、社内でしか通用しないスキルしか身につかない

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鈴与通関株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年07月07日

回答者： 男性/ 航空貨物/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日：2023年07月07日
事業の強み:
鈴与株式会社が母体となるため、安定しており仕事が絶えることは考えにくい。

事業の弱み:
事務作業の経験しかできないため、いろいろな経験を積みたい方には不向き。

事業展望:
今後も安定していると思う。

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鈴与通関株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日：2023年10月08日

回答者： 女性/ 通関/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日：2023年10月08日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
400万円 29万円 4万円 55万円
年収 400万円
月給（総額） 29万円
残業代（月） 4万円
賞与（年） 55万円
給与制度:
平均だと思うが、物流業界が全体的に給与が低いイメージなので良くはない。通関士に合格すると通関士として働いていなくても資格手当がもらえる。

評価制度:
定期的に人事考課が行われておりそれに応じて昇進昇格がされているらしいが、実力に差がある同期が同時に昇格していたため、人事考課の意味があるのだろうかとは思う。

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