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回答者別の社員口コミ(協和観光株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 運転士 在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 退社済み(2021年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 運転士
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 退社済み(2021年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.4
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
80時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円

回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年02月27日
働き方の満足点:満足?とはちょっと違うかも、インバウンドもやってましたから、成田
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年02月27日
多様な働き方支援:コロナで客が激減した時は、副業OKになりました。でもバス会社の
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年02月27日
勤務時間・仕事量:出社して点呼したらまず簡単な掃除、エンジンオイルや冷却水の点検
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口コミ投稿日:2023年02月27日

回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年02月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 28万円 0万円 112万円
年収 450万円
月給(総額) 28万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 112万円
賞与:基本給10万円と残業代に1km20円のプラス給で、だいたい手取り28万円前
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口コミ投稿日:2022年05月18日

回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年05月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 0万円 0万円 20万円
年収 450万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円
給与制度:良くもなく悪くもなく年収450万円前後でした。評価制度:観光経験者なら
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口コミ投稿日:2021年12月01日

回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年12月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 0万円 0万円 20万円
年収 450万円
月給(総額) 0万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 20万円
給与制度:仕事が少ない月は、会社も売り上げが少ないので給与もそれなりになります。
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年12月01日
勤務時間・休日休暇:観光バスだから、日曜日や祭日は優先的に仕事になります。休みは
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年12月01日
事業の強み:飛行機とか公共交通機関が止まった場合、客を運ぶのに適している。事業の
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