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横浜市交通局の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
372万円282~500万円10

(平均年齢25.9歳)

回答者の平均年収372万円
回答者の年収範囲282~500万円
回答者数10

(平均年齢25.9歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
330万円
(平均年齢30.0歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
372万円
(平均年齢24.8歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
387万円
(平均年齢26.7歳)

年収分布

(人)
(万円)

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横浜市交通局の年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
回答なし
退職
口コミ投稿日:2023年12月14日

回答者: 男性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年12月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
440万円 30万円 8万円 80万円
年収 440万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 80万円
給与制度:何事も無ければ毎年平均的な額は昇給される。賞与は多い方ではないがコロナ
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口コミ投稿日:2022年04月16日

回答者: 男性/ 保守技術員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年04月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:コロナもあったので、インフラ系は大打撃を受けていると思うが、この厳しい
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口コミ投稿日:2022年04月18日

回答者: 男性/ バス乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年04月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 --万円 --万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:組合が強いからなのか、ボーナスが年2回きちんと出るのはありがたい。コロ
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口コミ投稿日:2022年02月04日

回答者: 女性/ 駅務係/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 高速鉄道本部/ 駅務係

1.8
口コミ投稿日:2022年02月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:当直手当・宿泊手当は無し。1勤務あたり8時間を超えた分は残業代扱い。休
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口コミ投稿日:2022年04月16日

回答者: 女性/ 駅務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年04月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
360万円 --万円 --万円 --万円
年収 360万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:年に1度昇給するので、誰でも昇給するところは役所的だと思う。自分はもっ
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口コミ投稿日:2022年04月16日

回答者: 女性/ 地下鉄運輸職員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.7
口コミ投稿日:2022年04月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 --万円 --万円 --万円
年収 380万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:インフラ系がコロナで厳しい中、公務員ということもありボーナスが年に2回
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横浜市交通局の退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ 鉄道事務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 高速鉄道本部

3.3
口コミ投稿日:2023年08月23日
福利厚生:住宅補助、通勤手当、退職金、福利厚生サービスがありました。オフィス環境
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回答者: 男性/ 電気区信号通信掛/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年06月06日
福利厚生:通勤手当、住居手当、退職金、財形貯蓄、各種保険オフィス環境:会議室、詰
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
評価制度:昇進に関しては社内の試験よって決定されます。試験の成績および... 続きを見る
3.0
東京都渋谷区千駄ヶ谷5丁目33-8サウスゲート新宿
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:手当あっての月給という感じなので、基本給だけだと正直ツライと... 続きを見る
2.5
香川県高松市浜ノ町8番33号
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 女性/ プロフェッショナル職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:初任給が低く、初任給調整手当が出る。ただ、毎年初任給調整手当... 続きを見る
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回答者: 男性/ 設備管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 鉄道事業本部
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北海道札幌市中央区北十一条西15丁目1-1JR北海道本社ビル
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回答者: 男性/ / 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:給与についてはあらかじめ就業規則に定められた等級号俸により定... 続きを見る
3.1
東京都渋谷区代々木2丁目2-2
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
給与制度:定期昇給現場では手当がある評価制度:昇進は年に一回年功序列型... 続きを見る
3.1
大阪府大阪市北区芝田2丁目4-24
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 女性/ 運輸管理係/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
給与制度:車掌、運転士は乗務手当がつくため駅社員よりは給料がよくなりま... 続きを見る
2.8
兵庫県神戸市中央区北野町1丁目4-3
生活インフラ・交通・鉄道
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
評価制度:昇進・昇格といった人事制度がなく既存のメンバーで業務を淡々と... 続きを見る

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