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東邦自動車株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

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回答なし
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新卒入社

回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年07月11日
福利厚生制度の満足点:福利厚生については満足できる点は一つもなかった。福利厚生制
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年07月11日
勤務時間・仕事量:残業が出来なくなり仕事のモチベーションが下がっていたと思う。今
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年07月11日
入社理由:前職が自動車関係であった為馴染めやすいかと思い入社を決めました。入社前
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年09月27日
勤務時間・休日休暇:ワークバランスは今一ですね~仕事をふる人間の采配が悪く多様な
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年09月27日
成長・キャリア開発:物流ではフォークリフトの資格がとれました。一度研修制度等を試
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口コミ投稿日:2022年03月28日

回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年03月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:供与制度については新卒は低く、中途採用は他の物流業界の平均よりはやや高
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回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年03月28日
福利厚生:福利厚生は最低限あるが、採用時の内容と結構異なるので注意。住宅手当が条
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回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年03月28日
勤務時間・休日休暇:残業時間は1日長くても2時間程度。土曜、祝日、出勤等ほぼ強制
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年07月11日
多様な働き方支援:副業は出来ない。何度か提案したが駄目だったね。リモートワークは
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年09月27日
女性の働きやすさ:女性社員も前よりかなり増えましたが、まだまだ割合は低くけしって
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回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年03月28日
入社時の期待と入社後のギャップ:契約時の条件と異なる
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回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年03月28日
女性の働きやすさ:オフィス、営業は働けるが
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