株式会社レッドバロンの口コミ・評判

昇給は年一回あり、よほどのミスでもしないかぎり、5000円づつ上がっていく。賞与は年二回で月給の1.5づつ、年間計3.0支給される。営業であればプラスαもらえるが、当然事件、事故、違反行為等があった場合は減額の対象となる。個人成績の比較は営業、整備ともに存在しているのだが、直接月の給料に反映されるわけではない。(本人の評価や昇進には影響するので無駄ではない)営業は店長以外基本的に役職は用意されてはいないのだが、整備職はインストラクター、副工場長、工場長と昇級していく。工場長ともなれば、月収プラス７万ほどの手当がつくので年収は大幅にあがる。残業時間が多く、残業手当が貰えればいいのだが、サービス残業が常態化している店舗もあり、そこで年収もまた差が出てくる。若くして稼ぎたいのなら店長、工場長にいち早く昇格することが第一歩である。 参考になった！0

二輪業界では給料は良い。
平社員でも残業代を出してくれる店舗ならボーナス込みで年収４００万近くになる。
店舗の店長、工場長によっては完全サビ残になる所もあるのでその場合は年収３5０万位。
休憩はわりと自由。店舗によってはタバコNG。 参考になった！0

事務系の業務に関しては、平社員では残業はほぼ無いが休日出勤がかんらず所属部署では月2回ほど発生していた。
その代休取得はほぼとれていなかった。

また、主事級になると毎日10時ころまで残っているイメージだった。 参考になった！0

福利厚生として寮っぽい場所が用意されているので、とりあえず住む場所がほしいという人にはいいと思います。ただし風呂トイレ共用で店舗２階の４畳ほどの倉庫のような場所に住むことになるので、いろいろ大変です。入寮者はどんどん生気をなくして消えていくので、一部地域では独身猟と呼ばれています。 参考になった！0

全くないといって良い。
一応福利厚生や、各種雇用保険、各種手当は有るものの、イマイチ。
だだ、中小企業としてみるとこんなものかも。
あまり福利厚生に関心が無い方だと、問題ないかも。
各社が悩む問題かもしれません。 参考になった！0

冬季研修は軍隊式の研修でかなり規律が厳しく、自分を鍛える事ができる。整備のタイムトライアルなどで一位になると出世し易い。タイムトライアルの内容はコネがあれば知ることができるので、うまくすればかなり有利。

店舗勤務の場合、運が良ければ良い上司に育ててもらえる。その場合若くして店長工場長になれるチャンスがある。 参考になった！0

未経験者にはバイク整備の研修1ヶ月から3ヶ月程度本社の近くの研修場で学びます。そこで、バイクの基本など、学びます。時期が良ければ同期も多く、みんなで切磋琢磨出来ると思います。
ただ現場ではやはり教えられたことと違うことが多々あるので、覚悟が必要です。 参考になった！0

古今東西のありとあらゆるバイクを触ることが出来る。専門ディーラーに勤めると必然的に1社のバイクしか触らないが、レッドバロンは本当に全てのバイクを触ることが出来る。経験値はハンパなく貯まるので転職に有利。でも二度とバイク屋はやらないという人間がほぼ100%。 参考になった！0

お客様からありがとう、助かったよと声をかけてもらった時にやりがいを感じる。与えられた数字や目標を達成した時。修理が困難な時や直るかどうか分からない車両を直せたとき、またお客様にお渡しする時嬉しい気持ちになる。 参考になった！0