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日鉄物流株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
520万円250~1000万円25

(平均年齢32.3歳)

回答者の平均年収520万円
回答者の年収範囲250~1000万円
回答者数25

(平均年齢32.3歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
569万円
(平均年齢31.0歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
555万円
(平均年齢31.7歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
340万円
(平均年齢29.0歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
493万円
(平均年齢35.4歳)

年収分布

(人)
(万円)
年収データを見る(21件)
すべての口コミを見る(175件)

日鉄物流株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年03月20日

回答者: 男性/ IT系マネージメント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年03月20日
福利厚生:
福利厚生は充実している。配属先により異なるが、月5,000〜6,000円程度で寮や借上社宅に住める。インフラ料金や駐車場代込の地域もある。交通費も満額出ている。退職金や財形貯蓄も用意されている。

オフィス環境:
場所により大きく異なる。東京本社は数年前に新築ビルへ引っ越しているため、コワーキングスペース等も充実している。地域配属の場合は製鉄所構内に事務所があることが多いため、粉塵等で建物も劣化している。その場合お洒落な要素は全く無い。

日鉄物流株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年10月31日

回答者: 男性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業課

2.8
口コミ投稿日:2023年10月31日
勤務時間・休日休暇:
部署によっては休暇は取りやすいが、取りにくい部署もあるため、配属される場所による。
自部署は出荷の状況によって忙しさが読めないため、前もって予定して休むのは難しく、暇な時に休暇を取る感じだった。

多様な働き方支援:
リモートワークは本社や支店ではしている人が多いイメージではあったが、製鉄所勤務の人は現場の人は毎日現場に通勤していることからも、リモートワークはしにくい雰囲気があった。
また、フレックスは事務職であれば取りやすく、自部署でもフレックスを利用している人は割と多かった。

日鉄物流株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年07月08日

回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月08日
企業カルチャー・社風:
特になし

組織体制・コミュニケーション:
部署による
単身赴任者は家に帰っても暇なので
休日や仕事終わりに誘ってくる場合が多い。

ダイバーシティ・多様性:
女性管理職の比率はまだまだ少ない
もっともっと増やしていきたい

日鉄物流株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年03月20日

回答者: 男性/ IT系マネージメント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年03月20日
女性の働きやすさ:
現場は女性社員がほとんどいない。ホワイトカラーも圧倒的に男性が多いが、最近は女性社員の採用にも力を入れている。地域会社は建物の劣化が顕著であるため、そういった所を気にする人は難しいかも。東京本社は女性社員が多い。働きやすい環境なのかもしれない。

日鉄物流株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年03月20日

回答者: 男性/ IT系マネージメント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年03月20日
成長・キャリア開発:
総合職はマニュアル化された業務はあまりないと思われる。(少なくとも自分は無かった)操業・設備・業務効率の改善がメインとなるので、マネジメント・コンサルに関するスキルは成長できると思う。ただ、親会社の仕事がメインなので製鉄所に関する専門的な知識は身に付くが、他社でそのまま役立てる事は難しい。教育の機会は多く、自分で希望すれば他社の研修も自由に参加できる。

働きがい:
小さなものから大きなものまで様々なプロジェクトに携わる機会は入社して直ぐからあるため、プロジェクト完工時に働きがいを感じる。あと改善のために新たな技術を取り入れそれが会社の軸となった時も。

日鉄物流株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年02月04日

回答者: 男性/ スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年02月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:
製鉄所勤務があること。

日鉄物流株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年02月12日

回答者: 男性/ 国際営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年02月12日
事業の強み:
製鉄所での業務しかしたことがない社員が多く、一般的な企業と違い、営業経験者が少ないが、事業自体はすごく安定している。

事業の弱み:
他の物流会社と比べて外販率がまだまだ低い。一度鉄冷えとなると非常に辛い。

事業展望:
親会社の経営がかなりうまく行っているのでしばらくは好景気が続きそう。

日鉄物流株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年03月20日

回答者: 男性/ IT系マネージメント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年03月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
660万円 35万円 5万円 240万円
年収 660万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 240万円
給与制度:
毎月の基本給はあまり高くない。職種手当もあるが合わせても20〜30万程度。残業代は満額出るため残業をたくさんすればそれなりの給与になるが、36協定により上限が設けられており、超えそうになると指導が入る。賞与は親会社の景気に左右され、それにより年収も大きく異なってくる。

評価制度:
管理職までは年功序列で、よっぽどの理由がない限りは2年に一度全員昇格試験(論文・面接)を経て昇格される。係長クラスも昇格試験があるが、景気によって昇格人数に変動があると思われる。(景気が悪い時は優秀な人材が見送られ、良い時だと9割昇格されていた)課長以上は上司・人事の評価で昇格の有無が決まる。また、長期休暇等で一度昇格コースから外れて、そこからまた昇格コースに戻った人は見たことがない。