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回答者別の社員口コミ(全国農業協同組合連合会(JA全農))

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 自動車損害調査/自動車部/主査 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 自動車損害調査/自動車部/主査
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 35万円 8万円 85万円
年収 450万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 85万円

回答者: 男性/ 自動車損害調査/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 自動車部/ 主査

3.3
口コミ投稿日:2021年10月26日
成長・キャリア開発:コミュニケーション能力が必要なのでかなり経験はできた。働きが
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回答者: 男性/ 自動車損害調査/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 自動車部/ 主査

3.3
口コミ投稿日:2021年10月26日
企業カルチャー・社風:かなり古い組織であり、協同組合なのでかなりホワイトな感じ、
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回答者: 男性/ 自動車損害調査/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 自動車部/ 主査

3.3
口コミ投稿日:2021年10月26日
勤務時間・休日休暇:定時は7時間かなり自分の時間は取れる多様な働き方支援:リモー
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回答者: 男性/ 自動車損害調査/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 自動車部/ 主査

3.3
口コミ投稿日:2021年10月26日
女性の働きやすさ:育休や産休後も復帰しやすい環境であることは
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回答者: 男性/ 自動車損害調査/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 自動車部/ 主査

3.3
口コミ投稿日:2021年10月26日
福利厚生:年間8万の旅行費出してくれる家賃補助は少ないがある財形貯蓄もあるオフィ
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回答者: 男性/ 自動車損害調査/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 自動車部/ 主査

3.3
口コミ投稿日:2021年10月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 35万円 8万円 85万円
年収 450万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) 85万円
給与制度:年功序列、残業代は固定ではない、35歳から給料増えるイメージ評価制度:
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全国農業協同組合連合会(JA全農)の回答者別口コミ (98人)

  • 青果関連 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年08月11日
  • 営業 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年01月25日
  • 役員室 / 秘書 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2014年時点の情報
3.2
最新の回答:2024年04月21日
  • 研究 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答:2022年02月11日
  • 総合職 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.9
最新の回答:2021年05月01日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年01月08日
  • 生活関連事業部 / 一般職員(事業所代理) / 事務、経営企画、代理店営業、コールセンター 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
2.2
最新の回答:2020年11月10日
  • 販売 / なし / 団体職員 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年01月10日
  • 事務職 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2014年時点の情報
1.8
最新の回答:2021年10月10日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年05月01日
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