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宝自動車交通株式会社の口コミ(10件)

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契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
契約社員
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アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
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新卒入社
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.6
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:シフトについては隔日勤務については2出番もしくは3出番乗務して1~2日の公休が付くというサイクルで設
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.6
2020年時点の情報
成長・キャリア開発:この会社に限らず東京無線全体で言えるが、基本的には名刺営業は原則禁止(裏でやっている人がいる)で、四
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.6
2020年時点の情報
福利厚生:福利厚生は特にない。オフィス環境:休憩室・仮眠室・トイレ・風呂場などの設備は正直言って整っているとは言えないし
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 三鷹営業所/ タクシー乗務員
4.0
2020年時点の情報
福利厚生:借り上げ寮あり(独身用、負担額2万円)クラブ活動、社内イベント等があります。オフィス環境:個人用ロッカー、休憩
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 三鷹営業所/ タクシー乗務員
4.0
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:基本の勤務は、20時間拘束×11日出勤(隔日勤務)、もしくは10時間拘束×22日出勤(日勤、夜勤)勤
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2018年時点の情報
成長・キャリア開発:前職はサラリーマンを10年勤務しておりましたが、ハードワークの為、家族との時間が殆ど無く、転職を決意
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2018年時点の情報
成長・キャリア開発:タクシーは歩合制のため、仕事が自由にできる(決められたルール内で)一方、自己管理が必須となります。つ
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
1.6
2020年時点の情報
女性の働きやすさ:これについての即答は難しいけど、先にも触れたとおり育児名目で中抜けが多い場合は累計時間にもよるが歩合が
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 三鷹営業所/ タクシー乗務員
4.0
2020年時点の情報
企業カルチャー・社風:アットホームで自由な気風の会社です。管理職と乗務員、先輩と後輩の隔たりがあまりなく、居心地の良い社
回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 三鷹営業所/ タクシー乗務員
4.0
2020年時点の情報
女性の働きやすさ:日勤(昼間のみの乗務)も可能なので、夜間の乗務に不安がある女性でも働きやすい職場だと思います。

宝自動車交通株式会社のカテゴリ別口コミ(10件)

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ライトハウス 会社ロゴ
会社名 宝自動車交通株式会社
業界 一般乗用旅客自動車運送
URL http://www.takara-motors.co.jp/
所在地 東京都新宿区四谷4丁目25-13濱庄ビル3F
従業員数 261名
設立年 1951年
資本金 90百万円
代表者 岡田佑
決算月 3月
※ 一部、四季報データ参照

宝自動車交通株式会社の口コミ一覧ページです。宝自動車交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを10件掲載中。ライトハウスは、宝自動車交通株式会社への転職・就職活動をサポートします!

宝自動車交通株式会社
3.4
  • 会社の成長性や将来性
    3.2
  • 事業の優位性や独自性
    3.4
  • 実力主義
    3.8
  • 活気のある風土
    3.5
  • 20代成長環境
    3.5
  • 仕事を通じた社会貢献
    3.4
  • イノベーションへの挑戦
    3.2
  • 経営陣の手腕
    3.3
平均年収(正社員)
--- 万円
(平均年齢 --歳)
残業時間(月間)
-- 時間
年収・給与の納得度 -- %
勤務時間の納得度 -- %
休日・休暇の納得度 -- %
職場の人間関係の満足度 -- %
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ヤマト運輸株式会社
(3.3)
ヤマト運輸株式会社

口コミ(9708件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:男性 / ドライバー / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍6~10年 / 正社員
成長・キャリア開発:ルーティンワークなのはある程度想像していたが、心のゆとりがあ... (続きを見る)

佐川急便株式会社
(3.3)
佐川急便株式会社

口コミ(4756件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:男性 / セールスドライバー / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍6~10年 / 正社員 / 福岡営業所 / リーダー
給与制度:コースドライバーだとコース売り上げの前年比に対しての達成度に... (続きを見る)

全日本空輸株式会社
(3.6)
全日本空輸株式会社

口コミ(1676件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:男性 / 経理 / 退職済み(2022年) / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員
企業カルチャー・社風:コロナ前までは離職や中途も限定的で純血主義的な色彩強く、新卒... (続きを見る)

株式会社JALスカイ
(3.3)
株式会社JALスカイ

口コミ(1629件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:女性 / 旅客サービス / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 国内パッセンジャーサービス / エージェント
給与制度:基本給はかなり低い分、ボーナスが良かったです。ただ、いまはコ... (続きを見る)

ANAエアポートサービス株式会社
(3.2)
ANAエアポートサービス株式会社

口コミ(1221件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:女性 / グランドスタッフ / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員
福利厚生:大手企業傘下なだけあって、抜群に良い。退職金あり。住宅補助あ... (続きを見る)

アート引越センター株式会社
(3.2)
アート引越センター株式会社

口コミ(1039件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:男性 / 生産職助手 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 葛飾 / なし
給与制度:4〜500万ほど年に二、三回利益還元感が目標売り上げに達して... (続きを見る)

福山通運株式会社
(2.6)
福山通運株式会社

口コミ(1018件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:男性 / セールスドライバー / 退職済み(2022年) / 中途入社 / 在籍3~5年 / 正社員
給与制度:基本給が8万円ほどで、あとは残業代、集配手当頼みです。集荷の... (続きを見る)

国際自動車株式会社
(3.4)
国際自動車株式会社

口コミ(818件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:男性 / ドライバー / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍6~10年 / 正社員
成長・キャリア開発:この業界では成長は特にないと思います。時間に融通がある程度効... (続きを見る)

日本交通株式会社
(3.2)
日本交通株式会社

口コミ(794件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:男性 / 総合職 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / グループ会社
勤務時間・休日休暇:ライフワークバランスは良く、次の日が公休や年休だと上がり(1... (続きを見る)

ヤマトホームコンビニエンス株式会社
(2.8)
ヤマトホームコンビニエンス株式会社

口コミ(728件)

残業時間(月間)

cover-rating
時間

社員口コミ

回答者:男性 / ドライバー / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍6~10年 / 正社員 / 一般
給与制度:住んでる地域、扶養有無で給料に差がでます。賞与の査定で評価が... (続きを見る)