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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2021年06月08日
勤務時間・休日休暇:
シフトについては隔日勤務については2出番もしくは3出番乗務して1~2日の公休が付くというサイクルで設定されているが、公休日出勤はシフトのパターンによっては体力的にしんどくなるのでよく考えて入れたほうがいいと思う..

多様な働き方支援:
副業は就業規則で禁止(但し、定時制は除く)だが実際にしている人が居るし、会社としては黙認しているというのが実態である。給与制度でも言及したが、親の介護や子供の育児などの名目で早上がりや中抜けをしたりするとその分、歩率が削られるケースがあるので、働きながら介護や育児をしなければならない人はここではなく、B型賃金(プール金なし)の会社を選んだ方が無難だと思う。

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2021年06月08日
成長・キャリア開発:この会社に限らず東京無線全体で言えるが、基本的には名刺営業は
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2021年06月08日
福利厚生:福利厚生は特にない。オフィス環境:休憩室・仮眠室・トイレ・風呂場などの
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 三鷹営業所/ タクシー乗務員

4.0
口コミ投稿日:2020年10月02日
福利厚生:借り上げ寮あり(独身用、負担額2万円)クラブ活動、社内イベント等があり
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 三鷹営業所/ タクシー乗務員

4.0
口コミ投稿日:2020年10月02日
勤務時間・休日休暇:基本の勤務は、20時間拘束×11日出勤(隔日勤務)、もしくは
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2023年01月07日
福利厚生:住宅補助や通勤費なんてありません。寮はあるけど営業所の近所のレオパレス
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月21日
成長・キャリア開発:前職はサラリーマンを10年勤務しておりましたが、ハードワーク
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月21日
成長・キャリア開発:タクシーは歩合制のため、仕事が自由にできる(決められたルール
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.6
口コミ投稿日:2021年06月08日
女性の働きやすさ:これについての即答は難しいけど、先にも触れたとおり育児名目で中
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 三鷹営業所/ タクシー乗務員

4.0
口コミ投稿日:2020年10月02日
企業カルチャー・社風:アットホームで自由な気風の会社です。管理職と乗務員、先輩と
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 三鷹営業所/ タクシー乗務員

4.0
口コミ投稿日:2020年10月02日
女性の働きやすさ:日勤(昼間のみの乗務)も可能なので、夜間の乗務に不安がある女性
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