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回答者別の社員口コミ(東日本旅客鉄道株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 主任 在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 主任
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.5
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
3時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 0万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 150万円

回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年07月31日
事業の強み:鉄道事業は新規参入が難しく、ライバルが少ないで。むしろライバルと協力
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年07月31日
成長・キャリア開発:資格取得手当てなどはあまりない。研修もあるが、採用される人数
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年07月31日
企業カルチャー・社風:研修などは多い。自分で応募すれば本当に多くの研修に挑戦でき
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年07月31日
勤務時間・休日休暇:乗務員は不規則。駅、乗務員などは泊まり勤務が基本。多様な働き
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年07月31日
入社時の期待と入社後のギャップ:鉄道員は大変。乗務員になると寝る時間があまりなく
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年07月31日
女性の働きやすさ:女性の管理職は少ないですが、増やしていく方針があり、実際に増え
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年07月31日
福利厚生:社宅はボロい。15年ルールがある。オフィス環境:
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回答者: 男性/ 主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年07月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 0万円 150万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 150万円
給与制度:満足している評価制度:満足
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東日本旅客鉄道株式会社の回答者別口コミ (856人)

  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年02月03日
  • 評価・検査(自動車・輸送機器) 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.5
最新の回答:2022年09月05日
  • 設備保全・メンテナンス 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
2.7
最新の回答:2023年07月21日
  • 運転士 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年10月29日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2017年時点の情報
3.3
最新の回答:2017年05月29日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2012年時点の情報
2.8
最新の回答:2015年08月01日
  • 指導係 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年11月16日
  • 駅員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.0
最新の回答:2022年07月25日
  • 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2005年時点の情報
最新の回答:2020年05月12日
  • 主任職 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.2
最新の回答:2021年08月13日
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