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東日本旅客鉄道株式会社の入社前とのギャップについての口コミ

この口コミの質問文

回答者: 女性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2024年04月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:
運転士を経験したのちにいろんなフィールドが広がっているという認識だった。しかしコロナ禍を経て人手不足で大赤字となり、人件費を削りたいからか採用をけずり、毎日ギリギリの状態でその場しのぎのことをどこの職場もやっている。行きたいところに行けている人はかなりの運の持ち主だと思う。

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年10月22日
入社理由:子どもの頃見た運転士がかっこよく、鉄道で働きたかったから。ここしか受か
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年09月22日
入社理由:地元のために地元に人を呼び込める可能性を感じたからです。入社前に認識し
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年12月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:人事異動について、自分の希望したところへどのよう
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回答者: 男性/ / 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/

2.3
口コミ投稿日:2023年09月29日
入社理由:給与が安定しているから。企業としても大きく、誇りを持ちながら業務にあた
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回答者: 男性/ 営業系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年02月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:他の民間会社と違い、何もしなくても利用者は減らな
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回答者: 男性/ 係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年03月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:ジョブローテーション制度はあくまでも車掌を経験し
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回答者: 女性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年06月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前から泊まり勤務があることはしっかり伝えられ
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回答者: 女性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年02月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップ:現場は基本的に泊まり勤務となるため、身
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回答者: 女性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年10月05日
入社理由:旅行が好きだった、人並みに鉄道に乗ることが好きだったから。安定した企業
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回答者: 女性/ 駅業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 主任

3.1
口コミ投稿日:2023年02月01日
入社時の期待と入社後のギャップ:色々な事業をやっている大きな企業なので、もっと鉄
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回答者: 女性/ IT/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年09月13日
入社時の期待と入社後のギャップ:現場と企画部門とがあり、総合職で入社しても現場で
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回答者: 男性/ 車掌/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年09月08日
入社理由:元公務員の交通系インフラで安定していそうだったから。高卒で入れる企業で
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回答者: 女性/ その他施設・設備管理、技能工、運輸・物流系/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年11月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:地方と首都圏で、仕事内容及び給与に大きなギャップ
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回答者: 女性/ 出改札/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ / 主任

3.7
口コミ投稿日:2023年07月27日
入社理由:福利厚生が手厚いため。入社前に認識しておくべき事:思った以上に福利厚生
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回答者: 男性/ エリア採用/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 保線/ 係員

2.8
口コミ投稿日:2023年12月18日
入社時の期待と入社後のギャップ:実際の現場はかなり泥臭い仕事が多い。工事発注業務
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回答者: 男性/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年05月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:鉄道会社のイメージを持って入社するとギャップに苦
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回答者: 男性/ 指導係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年05月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社後は若手がやる気をなくすような職場環境であっ
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回答者: 回答なし/ 乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.4
口コミ投稿日:2023年06月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:会社としてどんどん新しい施策を打ち出したり、また
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回答者: 回答なし/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年10月13日
入社時の期待と入社後のギャップ:ルーティンワークをこなしてればそこそこな給料が貰
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回答者: 女性/ 研究開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年02月24日
入社時の期待と入社後のギャップ:技術職として様々なプロジェクトに関わり成長できる
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回答者: 男性/ 乗務主任/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年06月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は大企業でさまざまなことを行なっている企業
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回答者: 男性/ 財務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 財務/ 副課長

2.9
口コミ投稿日:2022年04月18日
入社時の期待と入社後のギャップ:超有名な大企業であり、その総合職であったから、そ
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回答者: 女性/ 駅員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ / 営業主任

3.4
口コミ投稿日:2022年03月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:駅員の仕事は思ってたより大変だった。こんなにきっ
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回答者: 男性/ 輸送業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年04月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:駅に関して言えば、大きな駅は改札、ホーム、出札と
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回答者: 男性/ 車両職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年11月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:車両のメンテナンス業務を行なっているが、ルーティ
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回答者: 男性/ 建設/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年04月16日
入社時の期待と入社後のギャップ:総合職で入社すると、周りや職場からの期待が想像以
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回答者: 女性/ 営業係(駅員)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年06月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:泊まり勤務がここまで多いとは思っていなかった。私
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回答者: 女性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2022年01月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:ルールがころころ変わり、常に追っていないといけな
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回答者: 女性/ 営業係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年01月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社してすぐに新たなジョブローテーション制度がで
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回答者: 男性/ 課員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年12月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:転職で入社したが、入社前はJR東日本に入社すれば
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回答者: 男性/ 輸送/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年06月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前と今では方針が変わり、やりたいことができな
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回答者: 女性/ 乗務指導係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年09月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:改善活動への取り組みに期待していましたが、実際は
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年04月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時の説明とは違う点が多い。これは部署によって
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回答者: 女性/ 技術職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2021年10月02日
入社時の期待と入社後のギャップ:所属していた部署では夜勤が月に1、2回だと聞いて
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