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コゲツ産業株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
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業務委託
その他
女性
回答なし
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新卒入社

回答者: 男性/ 3tドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月20日
事業の強み:冷凍食品を届けるだけでなく、店の中に入って陳列までするというのは結構
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回答者: 男性/ 3tドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月20日
企業カルチャー・社風:基本ドライバーは仲が良く、よく話してる組織体制・コミュニケ
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回答者: 男性/ 3tドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月20日
成長・キャリア開発:毎日同じことの繰り返しなので成長はむずかしいかもしれないさす
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回答者: 男性/ ルートドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年05月11日
成長・キャリア開発:基本的にマニュアル業務。資格や技術がいらないので、体力がつく
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回答者: 男性/ ルートドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年05月11日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は月9日程度の休日があるはずでしたが人手不
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回答者: 男性/ ルートドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年05月11日
勤務時間・休日休暇:シフト制、毎日訪問必須で人が減ると休日が減らされていく。入社
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口コミ投稿日:2022年05月11日

回答者: 男性/ ルートドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年05月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 23万円 14万円 10万円
年収 300万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 14万円
賞与(年) 10万円
給与制度:固定残業代制度(40時間)賞与は年間で0.8ヶ月分。総支給は18万に家
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年12月14日
事業の強み:弊社フローズン部門は九州一円と中四国のスーパーマーケット・ディスカウ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年12月14日
働きがい:各フローズンセンターはチーム編成によって運営されており、チーム毎に定期
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年12月14日
組織体制・コミュニケーション:弊社は総合食品卸商社として、九州一円に北九州・福岡
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回答者: 男性/ 3tドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月20日
勤務時間・休日休暇:チーム毎にリーダーが休みを調整するので結構融通が利く休日日数
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回答者: 男性/ 3tドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:自分は最初ドライバーで、それぞれの店舗に商品を届
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回答者: 男性/ 3tドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月20日
福利厚生:通勤手当や住宅補助はあるオフィス環境:ドライバーは一時間もいる時間がな
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回答者: 男性/ 3tドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月20日
女性の働きやすさ:体を使う仕事なのできついか
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回答者: 男性/ ルートドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年05月11日
女性の働きやすさ:募集には活躍中とあるが、基本的に納品・陳列まで行い物量がある店
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回答者: 男性/ ルートドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2022年05月11日
福利厚生:アパートの貸与あり。給料から光熱費込で3万程度。ただしレオパレスの物件
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
福利厚生:有休が勝手なくなる。使ってもないのに勝手に使われる。しかし、年間休日は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
福利厚生:【健康に関する取り組み・制度】冬でもフローズンなのでマイナスの世界。上
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
教育・研修:きちんと指導ができる人をつけてほしい。指導の仕方も適当な感じでするの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
勤務時間・休日休暇:有給義務化が四月から始まっているが、なぜか、1月からの休みを
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
教育・研修:上の人があまり怒る人がいないので、ゆっくり仕事を覚えられる。誰でもで
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
オフィス環境:冬は暇なので早く帰れる。みなし残業なので、自分しだいで仕事を早く切
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
社内制度:古くからいる人間には特別扱い。新しい人を忙しい所に入れたがる。忘年会も
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月07日
勤務時間・休日休暇:違法な休日出勤はない。休日の早朝に欠員が出たので代わりに出勤
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月07日
仕事内容:3~4ヶ月に1回得意先の売り場の商品を棚替え(入れ換え)しないといけな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月07日
仕事内容:ほぼ毎日同じ仕事内容なので、慣れてしまえば毎日定時に帰れる。本社が北九
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月07日
働きがい:メーカーから自社の倉庫に入荷し、得意先に配送、陳列する仕事。メーカーか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月07日
勤務時間・休日休暇:支店によって違うが、朝礼の時間は6時30分定時は16時。裁量
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月07日
オフィス環境:基本洗車機などは無いので、キャビンも箱もブラシで洗わなければならな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月17日
教育・研修:教えが雑で覚えるまでは大変だと思う。ただ冷食、アイスを整理して入れる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月07日
働きがい:毎日同じ事の繰り返しなので飽きてくる。閑散期と繁忙期の差が激しい。閑散
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月07日
勤務時間・休日休暇:数年前に比べて休日はかなり増えた。7~8月は連休が取りづらい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月07日
勤務時間・休日休暇:夏はとにかく忙しい、毎日3時間の残業は覚悟しておいたほうがい
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月07日
教育・研修:専門の教育社員はいないので、相乗する社員はバラバラ。なので、教育中で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月07日
教育・研修:研修・教育は基本相乗指導で行う。研修中に怒鳴ったりするような人は居な
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