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三重交通株式会社のすべての口コミ

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回答者: 男性/ バス運転士/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年12月03日
事業の強み:みんな、いっぱいいっぱいなので、展開は望めない事業の弱み:とにかく人
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回答者: 女性/ 総務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年01月23日
福利厚生:住宅補助は余程の理由がない限り出ない。営業所勤務の場合寮はあるが、営業
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2021年08月04日
事業の弱み:ひとつ問題を起こすと信用問題に発展し、回復まで時間がかかる。事業展望
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2019年04月19日
勤務時間・休日休暇:一生懸命その日に業務した内容を運転日報に書き込む際、給料請求
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2024年01月18日
勤務時間・休日休暇:勤務は長くないが運転士は拘束時間が非常に長いと感じる。多様な
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回答者: 男性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年06月26日
勤務時間・休日休暇:残業時間が多い休日出勤が多い業務が多いので、有給消化もできな
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回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年05月21日
勤務時間・休日休暇:休日はありますが、長期休暇は一切ないと考えるのがいいと思いま
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回答者: 男性/ バス運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年07月22日
企業カルチャー・社風:昭和。組織体制・コミュニケーション:社員同士の仲はいい。ち
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回答者: 男性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年06月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:地域に寄り添った路線計画が予想以上にできない。公
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2017年07月24日
勤務時間・休日休暇:半ば強制で残業をさせられる 断りづらい空気の社風 入社したばかり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2019年01月23日
勤務時間・休日休暇:給料の算定方法が酷いため超ハイペースで働かないと給料がもらえ
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回答者: 女性/ 販売/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年09月24日
企業カルチャー・社風:大企業のためか、役所のように堅苦しい。有休が取りにくい。組
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回答者: 女性/ 総務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年01月23日
企業カルチャー・社風:挑戦より安定が求められる。古い体質の会社であるため、風通し
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回答者: 男性/ 営業事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年05月15日
福利厚生:住宅手当はなかったと思います。オフィス環境:本社は津駅からバスに乗って
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年01月29日
成長・キャリア開発:一人でする仕事なので考える能力はつくと思う。働きがい:1日無
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口コミ投稿日:2021年09月21日

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2021年09月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 35万円 0万円 15万円
年収 500万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 15万円
給与制度:給料明細が意味不明で実際に働いた賃金と合致しているのか計算が出来ない。
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回答者: 男性/ 営業事務/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年05月15日
組織体制・コミュニケーション:人間関係はとても良い会社であったと思います。ダイバ
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口コミ投稿日:2023年09月24日

回答者: 女性/ 販売/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年09月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 1万円 15万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 15万円
給与制度:賞与が少ない。夏、冬、期末手当がある。評価制度:年齢によって徐々に上が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月11日
仕事内容:三重交通は大手上場企業にも関わらず、他大手バス外社に比べ、運転士の扱い
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回答者: 女性/ 総務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年01月23日
勤務時間・休日休暇:定時で帰る者はほぼいない。本社勤務の場合は概ね土日休みである
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回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年05月21日
成長・キャリア開発:資格支援等はありますが、あまり手に職がつくとは思えませんでし
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口コミ投稿日:2019年02月08日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2019年02月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給料は公休出勤して1ヶ月3日から4日休みで内容が濃い業務のスタンスでや
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年09月30日
福利厚生:退職金、社員持株会、財形貯蓄はあるが、住宅補助はない。また、人数は限ら
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2021年08月04日
成長・キャリア開発:特に期待はできないです。働きがい:全く働きがいはありません。
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回答者: 女性/ 総務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年01月23日
入社時の期待と入社後のギャップ:残業がとても多い。休日はほぼカレンダー通りだが、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
多様な働き方支援:有給休暇が基本取りづらいです。月8~9日は休みありますが、すべ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2023年12月03日
福利厚生:住宅補助…無し寮はありますが、グループ会社のプロパンガスで割高なので結
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2017年01月07日
勤務時間・休日休暇:とにかく休みが取れません。2~3日前に急な出勤命令など日常茶
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回答者: 男性/ 経営企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年05月14日
働きがい:仕事に慣れてきたと思ったら、全く関係のない違う部署に異動する事も多くあ
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口コミ投稿日:2024年01月11日

回答者: 女性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年01月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 1万円 30万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 1万円
賞与(年) 30万円
給与制度:賞与は同年代の平均より低いと思う。個々の成績より会社の業績が賞与につな
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回答者: 男性/ バス運転士/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年12月03日
成長・キャリア開発:時間ないので、資格取得支援あってもできないのが現実働きがい:
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回答者: 女性/ 販売/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年09月24日
女性の働きやすさ:女性社員が多い。女性が働きやすい職場環境を目指している。くるみ
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口コミ投稿日:2023年01月23日

回答者: 女性/ 総務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年01月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
280万円 17万円 4万円 70万円
年収 280万円
月給(総額) 17万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 70万円
給与制度:全体的に低賃金であり、残業代で稼ぐ者が殆ど。評価制度:年功序列である。
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:平均12時間以上は拘束されます。他大手バス会社のほとんどは終
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年06月15日
働きがい:主にバスを運転する仕事なので、事故や苦情には細心の注意が必要です。道路
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