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株式会社サンリツの運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。株式会社サンリツで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを112件掲載中。ライトハウスは、株式会社サンリツへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運輸に付帯するサービス業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年07月05日

福利厚生：現住所から勤務地への通勤時間などの条件はあるが、転勤に伴う社宅費や単身

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回答者：男性/ 運輸に付帯するサービス業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年07月03日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
600万円	--万円	--万円	--万円

年収	600万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：賞与についての説明が細かくなされるので、正当に評価されているかどうかが

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回答者：男性/ 通関士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年09月01日

福利厚生：福利厚生として、(加入保険) 雇用・労災・健康・厚生(福利厚生) 財形

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回答者：女性/ 請負/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年07月03日

事業の強み:梱包事業の弱み:無報酬で通常以上の業務をしてしまうこと。事業展望:梱

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回答者：男性/ 倉庫管理/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年12月24日

企業カルチャー・社風:若手を育てようとする雰囲気はあるただ、やはりトップダウンな

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回答者：男性/ 倉庫管理/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年12月24日

福利厚生:家賃補助制度あり寮などはないのであまり福利厚生は期待しないほうが良いオ

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回答者：男性/ 倉庫管理/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年12月24日

勤務時間・休日休暇:基本的には完全週休２日性出荷量によっては土日出勤があるが、１

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回答者：男性/ 倉庫管理/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年12月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	31万円	0万円	125万円

年収	500万円
月給（総額）	31万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	125万円

給与制度:賞与はかなり出る。というより、賞与で生活が成り立っているという印象。た

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回答者：男性/ 運輸に付帯するサービス業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年07月05日

成長・キャリア開発：やる気があれば色々な仕事を任せてもらえるので、自分の成長にや

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回答者：男性/ 運輸に付帯するサービス業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年07月05日

企業カルチャー・社風：現場作業がメインとなるので、元気で明るいイメージの風通しが

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回答者：男性/ 運輸に付帯するサービス業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年07月05日

勤務時間・休日休暇：基本的にはカレンダーとおりに休日がある。勤務時間帯については

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回答者：男性/ 通関士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年09月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	--万円	--万円	--万円

年収	500万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度：役割等級制度になっており、また複線型制度を導入し、複数のコース(マネジ

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回答者：男性/ 倉庫管理/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年12月24日

成長・キャリア開発:資格手当はないが、フォークリフトなどは会社が負担してくれる働

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回答者：男性/ 倉庫管理/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年12月24日

入社時の期待と入社後のギャップ:国際物流にかかわれるといわれていたが。あまり関わ

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回答者：女性/ 請負/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年07月03日

女性の働きやすさ:女性は少ないが徐々に増え

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月06日

オフィス環境：関東圏内の事業所は比較的建屋が新しく、倉庫内の労働環境としては良い

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月06日

オフィス環境：現場作業主体な業界の為仕方がありませんが、事務机の数が人数に比べ少

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月29日

オフィス環境：職場の綺麗さは事業所により異なるが、汚くはない。倉庫としては他社と

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月18日

オフィス環境：自社倉庫は数少ないため、設備投資は顧客による判断となります。仮に冷

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月18日

女性の働きやすさ：時短勤務、育休、産休の利用には不満の声を聞いたことはありません

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月18日

オフィス環境：職場の綺麗さ、快適さは事業所により異ります。古い事業所はありますが

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回答者：女性/ 通関業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

口コミ投稿日：2022年09月06日

勤務時間・休日休暇：勤務時間は8：30～17：30。残業は人や担当案件によると思

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回答者：女性/ 通関業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

口コミ投稿日：2022年09月06日

成長・キャリア開発：通関士や国際航空貨物取扱士等物流に関する資格の取得支援を受け

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年01月06日

仕事内容：配属される部署によって大きく異なる。開梱等に配属されれば時間までに自分

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年01月06日

勤務時間・休日休暇：商品がボストンからくるので、雪など天候の関係で突然の欠航にな

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年01月08日

オフィス環境：駅から歩道橋と橋を越えないと行けないので遠く感じるし天気が悪い日は

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年01月08日

教育・研修：部署のリーダーや先輩に恵まれるかどうかで変わってくると思う。また配属

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

多様な働き方支援：昇給などを相談しても、赤字だからと言い訳をして上げないなど、ボ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

成長・キャリア開発：【成長を実感できる】物流を学ぶにはいいかもしれません、長く働

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

働きがい：【仕事のやりがい】仕事に関しては、やりがいありました。色々覚えて各部署

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

多様な働き方支援：正直良いと思う部分は無いのですが、強いて言えば仲間と一丸となっ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

成長・キャリア開発：【身に付くスキル／知識】契約社員になればフォークリフトの資格

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

多様な働き方支援：何故正社員は現場の作業に無関心で、一日中PCに向かってるほど仕

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

多様な働き方支援：有休は基本使えるので、調整しやすいです。派遣を取ってるので当日

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

女性の働きやすさ：さほど重いものを持つわけでもないし、主婦の人も何人か働いて居た

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	株式会社サンリツ
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	https://www.srt.co.jp/
所在地	東京都港南２丁目１２－３２ＳＯＵＴＨ　ＰＯＲＴ品川

従業員数	350名
連結従業員数	440名
設立年	1948年
資本金	2523百万円
代表者	三浦康英
決算月	3月
上場年	1987年
平均年収	595万円
平均年齢	42.6歳
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.8 口コミ(526件)

(3.3)	株式会社JALスカイ口コミ(2206件) 平均年収（正社員） 310 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：女性 / 国際パッセンジャー部門 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の弱み:コロナ渦やウクライナ情勢の中でより顕著になったが、世界情勢な... (続きを見る)

(3.2)	株式会社Kスカイ口コミ(590件) 平均年収（正社員） 277 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / 地上職 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 旅客部事業の強み:たくさんの外国の方々が来るので、英語を使っての仕事ができる。... (続きを見る)

(3.1)	株式会社ドリームスカイ名古屋口コミ(479件) 平均年収（正社員） 267 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員女性の働きやすさ:女性がほとんどのため、女性社会である。... (続きを見る)

(2.8)	CKTS株式会社口コミ(437件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 貨物ハンドリング業務 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 契約社員 / 貨物部 / 契約社員事業の強み:他の航空会社よりも安いハンドリング料金でさまざまな航空会社と... (続きを見る)

(2.7)	羽田タートルサービス株式会社口コミ(431件) 平均年収（正社員） 311 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / イオン / 退職済み（2021年） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 派遣社員事業の強み:新規事業に常に力をいれているので様々な経験ができると思います... (続きを見る)

(2.9)	株式会社日新口コミ(387件) 平均年収（正社員） 485 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / オペレーション / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員勤務時間・休日休暇:残業時間は多い部署もあれば少ない部署もある。休暇についても同... (続きを見る)

(3.0)	中日本高速道路株式会社口コミ(376件) 平均年収（正社員） 589 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施設課 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は技術的なこともかなりすると思ってましたが、入社後は基... (続きを見る)

(2.8)	コウノイケ・エアポートサービス株式会社口コミ(372件) 平均年収（正社員） 291 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：女性 / 正社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員女性の働きやすさ:生理休暇や育児休暇取ることができます。男性の方でも育児休暇を... (続きを見る)

(3.0)	東日本高速道路株式会社口コミ(348件) 平均年収（正社員） 537 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:これからの高速道路を支えるため、経営面は心配ない事業の弱み:... (続きを見る)

(3.0)	株式会社パルライン口コミ(310件) 平均年収（正社員） 358 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2024年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:毎日ほぼ同じ量を同じ形式で業務するため、コツコツ仕事が出来る... (続きを見る)

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