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回答者：男性/ 海上輸送/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 通関/ なし

2.3

口コミ投稿日：2022年10月15日

企業カルチャー・社風:
よくある中小企業といった感じ。事業所ごとに大きな差があるため、配属先によってだいぶ差があるかと思う。

組織体制・コミュニケーション:
フレンドリーな人が多く、コミュニケーションに関してはかなり取りやすい。
威圧的な人なども少ないのでその点は評価できる。

ダイバーシティ・多様性:
ベトナム人を現場で採用している。障害のある方も採用している。

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回答者：男性/ 倉庫管理/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年12月24日

企業カルチャー・社風:若手を育てようとする雰囲気はあるただ、やはりトップダウンな

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回答者：男性/ 国際輸送/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年10月30日

企業カルチャー・社風:中堅。給与から言っても業務内容から言っても大企業ではない。

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回答者：女性/ 一般事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 契約社員

4.5

口コミ投稿日：2023年01月25日

企業カルチャー・社風：とても風通しの良い会社です。社長はじめ役員の方の巡回が定期

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回答者：男性/ 運輸に付帯するサービス業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年07月05日

企業カルチャー・社風：現場作業がメインとなるので、元気で明るいイメージの風通しが

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回答者：回答なし/ 請負/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年04月01日

ダイバーシティ・多様性:外国人技能実習生を受け入れており、日本人従業員とほぼ同じ

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大阪府大阪市北区豊崎６丁目５－８

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

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株式会社エヌ・ティ・ティ・ロジスコ

3.5

東京都大田区平和島１丁目１－２平和島物流センター　７Ｆ

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:元々が国営ということもあり、お堅いイメージは拭えない。実態も... 続きを見る

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会社名	株式会社サンリツ
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	https://www.srt.co.jp/
所在地	東京都港南２丁目１２－３２ＳＯＵＴＨ　ＰＯＲＴ品川

従業員数	350名
連結従業員数	440名
設立年	1948年
資本金	2523百万円
代表者	三浦康英
決算月	3月
上場年	1987年
平均年収	595万円
平均年齢	42.6歳
※ 一部、四季報データ参照

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