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株式会社商船三井の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社商船三井で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを131件掲載中。ライトハウスは、株式会社商船三井への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 機関士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 海上職

2.6

口コミ投稿日：2024年01月29日

企業カルチャー・社風:
成長して一人前になるまでは体育会系な雰囲気。中堅以降は様々。

組織体制・コミュニケーション:
最近の船長・機関長は話しやすい・常識的な人が増えてきた。
一昔前の「船だから」を免罪符に好き放題する人はほとんどいない。

ダイバーシティ・多様性:
国際的な企業なので人種・国籍・宗教などのダイバーシティに関するリテラシーは高いと思う。企業側も大々的に社内誌でダイバーシティ推進であることをアピールしている。

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年01月23日

組織体制・コミュニケーション:知識や経験の差もあるからか、縦割り感はかなりあると

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回答者：男性/ 機関士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 海上職/ 三等機関士

2.9

口コミ投稿日：2023年01月11日

企業カルチャー・社風:海技士という職業柄、経験がものを言う。また船内での一人に対

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回答者：男性/ 人事/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.6

口コミ投稿日：2023年02月19日

企業カルチャー・社風:とてもしっかりした審査のある新規事業の提案制度があり、真剣

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回答者：男性/ 営業（法人向け）/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 人事部

3.9

口コミ投稿日：2022年09月27日

企業カルチャー・社風:会社も歴史のある会社なので、古い社風も残っているが、現在デ

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回答者：女性/ 運航業務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年11月27日

企業カルチャー・社風:活気ある部署もあればないのもある。組織体制・コミュニケーシ

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回答者：男性/ 三級海技士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年10月29日

企業カルチャー・社風:体育会の現場主義。組織体制・コミュニケーション:船にもよる

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

3.1

口コミ投稿日：2021年09月24日

企業カルチャー・社風:人は良いが、カルチャーとしては悪い意味で「古き良き時代」の

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回答者：男性/ 機関士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 海上職

2.6

口コミ投稿日：2021年10月25日

企業カルチャー・社風:日本の伝統的な企業風土を有しており、船内では規律や伝統を特

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回答者：男性/ 海上職員/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年01月27日

企業カルチャー・社風:良くも悪くも個性的。自分は自分、他人は他人なタイプが多い気

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2020年07月19日

企業カルチャー・社風:上席の意向はとても強く働く印象にあり、あまり強く意見を言う

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年01月16日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】お昼休みは１時間なのですが、社内に

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 派遣社員

4.8

口コミ投稿日：2023年09月22日

企業カルチャー・社風:部門にもよると思いますが、おおらかな雰囲気でとても働きやす

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企業カルチャー・社風:風通しは悪いと思う古い体制が強く、上の顔色を伺いながらの仕事... 続きを見る

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会社名	株式会社商船三井
業界	生活インフラ・交通（水運）
URL	https://www.mol.co.jp/
所在地	東京都港区虎ノ門２丁目１－１商船三井ビル

従業員数	1078名
連結従業員数	9034名
設立年	1942年
資本金	65400百万円
代表者	池田潤一郎
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	986万円
平均年齢	37歳
※ 一部、四季報データ参照

(3.0)	日鉄物流株式会社口コミ(175件) 平均年収（正社員） 520 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 総合職 / 退職済み（2017年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:各製鉄所の物流会社が統合を繰り返してできた会社のため、拠点に... (続きを見る)

(3.4)	川崎汽船株式会社口コミ(168件) 平均年収（正社員） 728 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員企業カルチャー・社風:風通しのよさ、挑戦する風土などは根強い。進取の気性と呼んでい... (続きを見る)

(3.5)	日本郵船株式会社口コミ(112件) 平均年収（正社員） 800 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運航担当 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員企業カルチャー・社風:風通しは良い、少ない人数なので社内の中でお互い顔を知っている... (続きを見る)

(3.4)	第一中央汽船株式会社口コミ(107件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 財務 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員企業カルチャー・社風:良い意味で家庭的な企業文化だと思います。少数精鋭なので上司、... (続きを見る)

(2.6)	神鋼物流株式会社口コミ(97件) 平均年収（正社員） 484 万円残業時間（月間） 20 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運輸 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 運輸部 / 一般企業カルチャー・社風:挑戦する機会はあまりないです。風通しは普通ぐらいですが。組織... (続きを見る)

(2.9)	新日本海フェリー株式会社口コミ(97件) 平均年収（正社員） 419 万円残業時間（月間） 23 時間
社員口コミ回答者：男性 / 航海士 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:風通しは良いと思いますが変化を嫌います。組織体制・コミュニケ... (続きを見る)

(3.0)	ワンハイラインズ株式会社口コミ(94件) 平均年収（正社員） 695 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 輸出 / 営業企業カルチャー・社風:チームワークがメインなので色々な新しい事をチャレンジする事は... (続きを見る)

(3.0)	アスト株式会社口コミ(83件) 平均年収（正社員） 409 万円残業時間（月間） 14 時間
社員口コミ回答者：男性 / 商社 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:風通しは良い。何か困ってること、悩んでいることがあれば相談に... (続きを見る)

(2.8)	東海運株式会社口コミ(81件) 平均年収（正社員） 574 万円残業時間（月間） 28 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:年功序列。非常に保守的であり、そもそも挑戦せずとも勝手にお金... (続きを見る)

(2.7)	太平洋フェリー株式会社口コミ(79件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 18 時間
社員口コミ回答者：男性 / 船長 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 派遣社員企業カルチャー・社風:船員同士では部署をまたいでコミュニケーションができていますが... (続きを見る)

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