回答者別の社員口コミ（北海道中央バス株式会社）
回答者プロフィール
| 性別 | 男性 | 入社 | 中途入社 |
| 職種・部署・役職 | ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手 | 在籍期間 | 在籍16～20年 |
| 在籍状況 | 現職（回答時） | 雇用形態 | 正社員 |
| 職種・部署・役職 | ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 在籍期間 | 在籍16～20年 |
| 在籍状況 | 現職（回答時） |
| 入社 | 中途入社 |
| 性別 | 男性 |
回答者による会社評価
総合評価
2.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
20時間
年収・給与の納得度
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 450万円 | 30万円 | 3万円 | 50万円 |
| 年収 | 450万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 30万円 |
| 残業代（月） | 3万円 |
| 賞与（年） | 50万円 |
北海道中央バス株式会社の回答者別口コミ （27人）
- 事務職 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.2
最新の回答：2023年03月31日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答：2019年10月28日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答：2019年04月23日
- 乗務員 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答：2024年01月25日
- 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他） 正社員/ 現職/ 女性
2018年時点の情報
2.1
最新の回答：2018年03月29日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答：2019年08月25日
- 営業所 / 事務員 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 新卒/ 回答なし
2022年時点の情報
1.6
最新の回答：2023年04月24日
- 事務員 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2016年時点の情報
2.4
最新の回答：2022年01月01日
- バス事業部 / ドライバー 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.4
最新の回答：2022年11月24日
- 乗務員 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.1
最新の回答：2022年07月17日
会社の評判・口コミ ライトハウス
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北海道中央バス株式会社の評判・口コミ
40代 / 男性 / ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手 / 現職（回答時）(正社員)の回答者口コミ
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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