口コミ投稿日:2022年08月31日
口コミ投稿日:2022年11月06日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2023年06月14日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2023年02月03日
回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2021年09月23日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 大曲営業所/ なし
1.5
口コミ投稿日:2020年07月18日
回答者: 男性/ 副所長/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2023年05月07日
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2019年03月06日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年03月06日
口コミ投稿日:2019年03月06日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年03月06日
口コミ投稿日:2019年03月06日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年03月06日
口コミ投稿日:2019年03月06日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年03月06日
口コミ投稿日:2018年03月29日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2022年10月04日
回答者: 男性/ バス乗務員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
1.3
同じ業界の企業の口コミ
3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通3丁目2-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ケアアテンダント
事業の強み:介護事業や警備などの付加価値を、タクシーにプラスしている点が...
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1.8
東京都練馬区貫井2丁目16-21
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:【仕事の進め方】出勤し、点呼を受けたら出庫。隔日勤務の場合、...
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3.3
埼玉県入間郡三芳町
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
新規事業への取り組み:テレビや雑誌等でもかなり取り上げられてるので、色々な新規事業...
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2.7
兵庫県姫路市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
成長性・将来性:人口が減少してる、現代での路線バス事業にこれ以上のびしろはな...
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3.1
大阪府大阪市西区九条南一丁目12番62号
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
2.6
茨城県水戸市袴塚3丁目5-36
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
雇用の安定性:慢性的な乗務員不足の為、雇用は安定しています。中途採用も沢山...
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3.0
大阪府泉佐野市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
会社の安定性:長い目で見ると(定年後とか)正直不安です。目の前の問題ばかり...
続きを見る
3.8
愛知県名古屋市中川区尾頭橋4丁目10-7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ サービスアテンダント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ タクシーサービスアテンダント
事業の強み:予約配車がたくさんあるのが強みだと思います。私は名古屋市内は...
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2.5
東京都豊島区西池袋5丁目13-13東都自動車ビル 1F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
仕事内容:バスガイドの仕事は主に安全保安要員、観光地の歴史、旧所名跡、...
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2.7
愛知県名古屋市中村区名駅3丁目21-7
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
北海道中央バス株式会社のカテゴリ別口コミ(156件)
北海道中央バス株式会社の回答者別口コミ(27人)
- 乗務員 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.1
最新の回答:2024年04月13日
- 乗務員 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2024年01月25日
- 乗務員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.2
最新の回答:2023年09月06日
- 整備部 / 整備士 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年05月30日
- 事務職 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年03月31日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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北海道中央バス株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備部
コロナの影響を大きく受けており縮小に向かっています。
事業の弱み:
乗務員や整備士不足による現場の負担が大きい。
事業展望:
乗務員不足による事業の縮小が発生していくでしょう。そのため、不動産など他の事業を展開することで収益の減少はある程度軽減できると思います。