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口コミ投稿日：2020年04月18日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年04月18日
会社の安定性：東洋船舶として、別会社として存在してはいるものの、その実は三井物産船舶部の下請け業務を行っている組織であることから、親会社である三井物産が船舶にかかる業務から撤退でもしない限りは、またはようせん者が自前で船を所有するようにならない限り、(船主とようせん者という存在に別れた関係が続く限りは)安泰と思います。業界的にも、ブローカーという存在は、特にいてもいなくても本来はどうでもいい存在ではあるものの、関係者らは業務の多忙さから、それなりにその存在に依存している実態もあり、今更その存在を無くすことはあり得ないと思われる。
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口コミ投稿日：2018年03月19日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日
仕事内容：【仕事の取り組み方】ありがちな、部署内で担当者不在の仕事を、誰かに無理
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口コミ投稿日：2023年05月08日

回答者： 男性/ プロジェクトマネジメント/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日：2023年05月08日
企業カルチャー・社風:海運業界で働くことに誇りを持ちながら、働く社員も多く、仕事
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口コミ投稿日：2020年04月18日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年04月18日
成長性・将来性：自前でも船を所有してはいるが、主には自らはリスクが無いブレーカー
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口コミ投稿日：2023年05月08日

回答者： 男性/ プロジェクトマネジメント/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日：2023年05月08日
事業の強み:海運業界でプレゼンスがある事業の弱み:海運業界のマーケットリスクに晒
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口コミ投稿日：2023年05月08日

回答者： 男性/ プロジェクトマネジメント/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日：2023年05月08日
福利厚生:退職金あり。住宅補助、財形貯蓄、ストックオプション等は存在しないオフィ
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口コミ投稿日：2023年05月08日

回答者： 男性/ プロジェクトマネジメント/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日：2023年05月08日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
800万円 50万円 0万円 200万円
年収 800万円
月給（総額） 50万円
残業代（月） 0万円
賞与（年） 200万円
給与制度:月収に加えて、賞与や残業手当がつく評価制度:目標に対する達成度によるが
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口コミ投稿日：2023年05月08日

回答者： 男性/ プロジェクトマネジメント/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日：2023年05月08日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスはあると理解。プロジェクトが繁忙期になる
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口コミ投稿日：2023年05月08日

回答者： 男性/ プロジェクトマネジメント/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日：2023年05月08日
成長・キャリア開発:異動等、社員の希望が意向が反映されやすい環境かと思う働きがい
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口コミ投稿日：2018年03月19日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日
仕事内容：【他部署との関わり】会社の規模が大きい訳ではないため、ワンフロアにて、
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口コミ投稿日：2023年05月08日

回答者： 男性/ プロジェクトマネジメント/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日：2023年05月08日
女性の働きやすさ:育休制度等、女性の働きやすい環境は整っているため、女性社員比率
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口コミ投稿日：2018年03月19日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】特になし。チャイムがあった。昼食時
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口コミ投稿日：2018年03月19日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日
働きがい：【一番やりがいを感じる点】マニュアルがあるわけではないので、業務の進め
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口コミ投稿日：2018年03月19日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給（総額） --万円
残業代（月） --万円
賞与（年） --万円
給与水準：商社の子会社ということで、同業社と比べると、給与水準は高かった。ボーナ
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口コミ投稿日：2018年03月19日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日
勤務時間・休日休暇：朝の始業が09時からではなく、15分だけだが後ろにずれていた
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口コミ投稿日：2018年03月19日

回答者： 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日
仕事内容：親会社の業務を事業会社として行っている。商社系ということで、資本があり
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東洋船舶株式会社のカテゴリ別口コミ（16件）

福利厚生・オフィス環境(1件)企業カルチャー・組織体制(2件)成長・働きがい(2件)事業展望・強み・弱み(6件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(2件)女性の働きやすさ(1件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(2件)

東洋船舶株式会社の回答者別口コミ（2人）

  • 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答：2020年04月18日
  • プロジェクトマネジメント 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
3.9 最新の回答：2023年05月08日
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