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回答者別の社員口コミ(東京空港交通株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 管理職/人事部/次長 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 管理職/人事部/次長
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 41万円 0万円 200万円
年収 700万円
月給(総額) 41万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 200万円

回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 人事部/ 次長

2.8
口コミ投稿日:2020年07月28日
勤務時間・休日休暇:所属部署にもよるが、休暇の消化率はかなり高いです。また意に反
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回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 人事部/ 次長

2.8
口コミ投稿日:2020年07月28日
福利厚生:健康保険組合による福利厚生は充実していますが、他は特筆すべき点はありま
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回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 人事部/ 次長

2.8
口コミ投稿日:2020年07月28日
女性の働きやすさ:男女平等とは言い難い社風です。女性は昇進が遅く、責任あるポジシ
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回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 人事部/ 次長

2.8
口コミ投稿日:2020年07月28日
企業カルチャー・社風:良くも悪くもお役所的です。横並び&前例踏襲の働き方が美徳と
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東京空港交通株式会社の回答者別口コミ (28人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月11日
  • ドライバー 契約社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.2
最新の回答:2022年04月22日
  • 事務系 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.9
最新の回答:2023年04月21日
  • 運転手 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答:2022年04月02日
  • 財務部 / 課長 / 財務 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.9
最新の回答:2021年12月23日
  • 人事部 / 次長 / 管理職 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
2.8
最新の回答:2020年07月28日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年08月11日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年04月02日
  • 羽田空港ランプ課 / 嘱託社員 / 乗務員 契約社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.9
最新の回答:2024年04月25日
  • 運転士 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.1
最新の回答:2022年04月23日
回答者一覧を見る(28件)>>