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回答者別の社員口コミ(東京空港交通株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 運転士 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 運転士
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.1
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円

回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年04月23日
事業の強み:以前は羽田空港、成田空港に特化してよかったですが、今は、、事業の弱み
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年04月23日
企業カルチャー・社風:今まで古くて、グレーゾーンが多い所が魅力でしたが、今はター
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年04月23日
成長・キャリア開発:以前は安定していてよかったですが、今は、、働きがい:インター
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年04月23日
女性の働きやすさ:正直男性ではないとき
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年04月23日
勤務時間・休日休暇:インターバル、休暇制度、忌引き休暇などは他社さんに比べていい
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年04月23日
福利厚生:今のところ、退職金制度がありちゃんとしてますが、2022年4月現在、分
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2022年04月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:以前は手当てが多く本当に良かったです。評価制度:人物重視、ちゃんとして
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東京空港交通株式会社の回答者別口コミ (27人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年04月02日
  • ドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年12月28日
  • 事務 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
2.6
最新の回答:2022年12月19日
  • 事務 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.9
最新の回答:2024年04月01日
  • 運転士 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.4
最新の回答:2022年11月30日
  • 運転手 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答:2022年04月02日
  • 路線 / 一般ドライバー / ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年09月13日
  • 運転手 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.3
最新の回答:2023年03月11日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2011年時点の情報
2.1
最新の回答:2015年08月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2019年05月13日
回答者一覧を見る(27件)>>