2.9

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東京空港交通株式会社の口コミ一覧ページです。東京空港交通株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを176件掲載中。ライトハウスは、東京空港交通株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 路線/ 一般ドライバー

2.8

口コミ投稿日：2021年09月13日

企業カルチャー・社風:
昔からの考えが凝り固まった企業といった感じです。
もつと今の時代に合った革新的な考えや若手の意見を聞くべきだと感じます。

組織体制・コミュニケーション:
社員同士のコミュニケーションは良いと思います。仕事終わりの休憩所はいつも賑やかです。
ただ本社陣と各営業所・ドライバーとのやり取りは皆無ですので本社は独断で色々と判断をしているようで
現場のドライバー職にとっては意見が取り入れられずに何かの変更があったりして理解に苦しむ点が多いです。

ダイバーシティ・多様性:
他社は女性ドライバーを採用している企業もありますが当社は空港内のランプバス職のみで路線職は施設の整備がされておらず厳しい状況です。この先も路線職での女性採用はないのではないでしょうか。

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年05月21日

事業の強み:新規事業。海外・国内旅行の保険を取り扱い始めたが業績回復に繋がる様な

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 路線/ 一般ドライバー

2.8

口コミ投稿日：2021年09月13日

勤務時間・休日休暇:いわゆる毎日おなし時間に出勤して退勤するのではなく、各ダイヤ

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回答者：男性/ 財務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 財務部/ 課長

2.9

口コミ投稿日：2022年12月22日

福利厚生:住宅補助はありますが寮はありません。現業においても通勤は基本公共交通機

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 路線/ 一般ドライバー

2.8

口コミ投稿日：2021年09月13日

事業の強み:空港輸送のパイオニアだったこともあり、ブランドイメージは良いのではな

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 係長/ その他

2.1

口コミ投稿日：2023年02月28日

勤務時間・仕事量:職種によって大きく異なる。乗務員の場合、出勤～着替え～点呼～出

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 路線/ 一般ドライバー

2.8

口コミ投稿日：2021年09月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	18万円	3万円	0万円

年収	300万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	0万円

給与制度:年齢給での計算です。上げ幅は微量に感じます。賞与は通常だと貰えますがコ

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 係長/ その他

2.1

口コミ投稿日：2023年02月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	37万円	8万円	0万円

年収	450万円
月給（総額）	37万円
残業代（月）	8万円
賞与（年）	0万円

モデル年収:正社員登用後、5年ごとに職級が昇格して基本給が上がっていく。役職に就

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回答者：男性/ 運転職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年09月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	20万円	10万円	100万円

年収	500万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	100万円

給与制度:運転職は事実上の出来高制なので、コロナ禍で残業や休日出勤が抑制されると

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年12月28日

成長・キャリア開発:会社での訓練もしっかりしていて土地勘が無い私でも経路を覚える

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年08月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
420万円	26万円	3万円	80万円

年収	420万円
月給（総額）	26万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	80万円

給与制度:コロナ前は必ず定昇やボーナス、年度末で利益還元があった。バス会社にして

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年12月19日

勤務時間・休日休暇:勤務時間に関しては部署により異なるが、私のいた部署は残業が多

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 係長/ その他

2.1

口コミ投稿日：2023年02月28日

働き方の満足点:現業職は他社に比べれば短いものの、やはり朝早くから夜遅くまで勤務

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年04月02日

事業の強み:国内はもちろん海外から来日、出国で空港を利用する際に多くの方がバスを

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年04月23日

企業カルチャー・社風:今まで古くて、グレーゾーンが多い所が魅力でしたが、今はター

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回答者：男性/ 財務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 財務部/ 課長

2.9

口コミ投稿日：2021年12月23日

事業の強み:空港専業であり、空港輸送に関することについてはどの同業他社にも負けな

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年05月21日

勤務時間・休日休暇:4勤1休の繰り返し。確かに有給は比較的希望日に取れる。だが有

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 路線/ 一般ドライバー

2.8

口コミ投稿日：2021年09月13日

成長・キャリア開発:ドライバー職は運行管理者を目指して、稀にドライバー職から本社

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年08月13日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は長いが宿泊勤務明けは早朝に帰宅できたり、自分の公休

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年10月16日

事業の強み:空港ランプバスなども運行している。ホテルもリムジンバスじゃなければ乗

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年12月19日

福利厚生:住宅手当は11,000円と皆一律支給であるが、基本給がとんでもなく低い

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年04月23日

事業の強み:以前は羽田空港、成田空港に特化してよかったですが、今は、、事業の弱み

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年07月17日

福利厚生:福利厚生は他社に比べ格段に劣る。住宅補助はあるが都内や近郊都市だと足り

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年10月16日

勤務時間・休日休暇:その日に運行する路線により、出勤時間がバラバラ。宿泊勤務もあ

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回答者：男性/ 財務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 財務部/ 課長

2.9

口コミ投稿日：2024年01月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
540万円	--万円	--万円	--万円

年収	540万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:平時は給与もしっかりしているものの、空港旅客専業という業態のため世情に

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回答者：男性/ 人事部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 人事部/ 参事

2.9

口コミ投稿日：2021年06月16日

企業カルチャー・社風:旧態依然だと思います組織体制・コミュニケーション:可もなく

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年04月02日

企業カルチャー・社風:20代から50代まで幅広い年齢の方たちが働いています。組織

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2021年10月16日

企業カルチャー・社風:とにかく考え方が古すぎる。組織体制・コミュニケーション:基

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回答者：男性/ バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ なし

2.7

口コミ投稿日：2023年12月01日

福利厚生:会社は自社の福利厚生は他社に劣らないと自負しているようだが他社の福利厚

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回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2024年04月01日

福利厚生:住宅手当1万ちょっと、通勤手当は全額、退職金制度もあったと記憶していま

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 係長/ その他

2.1

口コミ投稿日：2023年01月22日

勤務時間・休日休暇:現業職は4日勤務1日休みの5日サイクル。基本給が安く残業しな

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回答者：男性/ 運転職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年09月23日

成長・キャリア開発:コロナ禍を乗り越えれば何とかなると思うが他方では厳しい意見も

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回答者：男性/ 運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2023年03月11日

福利厚生:福利厚生は他社よりかなり落ちる。自社運行路線リムジンバスは決められた回

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回答者：男性/ 運転職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年09月23日

福利厚生:退職金あり住宅補助一律1万1千円オフィス環境:運転職が配属される事業所

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 係長/ その他

2.1

口コミ投稿日：2023年02月28日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	37万円	8万円	0万円

年収	450万円
月給（総額）	37万円
残業代（月）	8万円
賞与（年）	0万円

年収・給与の満足点:手当てと賞与を含めれば年収はそこそこ良かった。しかし回のコロ

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口コミ・評判に関する注意事項

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会社名	東京空港交通株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	https://www.limousinebus.co.jp/
所在地	東京都中央区東京シティエアターミナル別館　２Ｆ

従業員数	1072名
設立年	1954年
資本金	1440百万円
代表者	内波謙一
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.4)	国際自動車株式会社口コミ(1292件) 平均年収（正社員） 446 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2016年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員勤務時間・休日休暇:隔日勤務だと勤務時間はとても長い。休暇は基本的にシフト制なの... (続きを見る)

(3.1)	日本交通株式会社口コミ(1179件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員勤務時間・休日休暇:タクシードライバーは拘束時間には厳しいので、ほぼ毎回決まった... (続きを見る)

(3.0)	株式会社はとバス口コミ(481件) 平均年収（正社員） 351 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 路線バス運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 路線受託事業本部勤務時間・休日休暇:勤務時間は基本的に1日７時間４５分。ただしこれは運転時間とな... (続きを見る)

(2.5)	神奈川中央交通株式会社口コミ(447件) 平均年収（正社員） 470 万円残業時間（月間） 63 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:運行管理者と危険物乙4くらい。あとは衛生管理者を取る機会があ... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アシスト口コミ(418件) 平均年収（正社員） 382 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 下越事業所 / 地域担当女性の働きやすさ:コースによっては重く、なかなか厳しいと思う。... (続きを見る)

(4.0)	三和交通株式会社口コミ(392件) 平均年収（正社員） 433 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:同業他社より売上が良いのは確かで、この会社しか使わないお客様... (続きを見る)

(2.9)	エムケイ株式会社口コミ(390件) 平均年収（正社員） 343 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業事務 / 退職済み（2015年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員ダイバーシティ・多様性:障害者雇用は当時なかった。京都の観光客に向けてなど、外国語を... (続きを見る)

(2.8)	名鉄バス株式会社口コミ(336件) 平均年収（正社員） 418 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / バス運転士 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:新規事業として、名古屋市のSRT事業(連節バス)を受注したり... (続きを見る)

(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員成長・キャリア開発:定期的に様々な研修がある。マナー、警備といった必須なものから... (続きを見る)

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