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新潟トヨタ自動車株式会社の口コミ一覧ページです。新潟トヨタ自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの口コミを84件掲載中。エンゲージ会社の評判は、新潟トヨタ自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年02月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	20万円	0万円	70万円

年収	350万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	70万円

給与制度:
母体のトヨタ自動車は売上を更新していますが、販売会社は段々とボーナス減っています。
手当は増えましたが基本給は上げないようです。

評価制度:
人手が足りず、評価はめちゃくちゃです。

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回答者：女性/ 一般事務/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.3

口コミ投稿日：2022年07月30日

企業カルチャー・社風:店長によって、だいぶ違ってきます。上司の言うことは絶対です

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回答者：女性/ 一般事務/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.3

口コミ投稿日：2022年07月30日

成長・キャリア開発:保険募集人など資格を取らせてもらえる。電話やポップ作成などの

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年02月06日

企業カルチャー・社風:古臭い考え方休暇についても有給は冠婚葬祭でしか取れないと言

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年02月06日

事業の強み:自動車のディーラーということもあり強みなどはトヨタ車ということ。他の

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年07月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	20万円	4万円	40万円

年収	300万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	4万円
賞与（年）	40万円

給与制度:新潟では安すぎず、高すぎず、平均的な給与だと思う。給与制度の満足点:自

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 営業/ 主任

4.0

口コミ投稿日：2023年10月29日

勤務時間・休日休暇:休日は営業職ならほぼない感じだったお客さんが休みの日や退

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年07月22日

勤務時間・仕事量:ルート営業のため、平日はお客様のところに行きたい点検や調子伺い

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年07月22日

福利厚生制度の満足点:有給休暇は5日取得できる。福利厚生制度の改善点:有給を取得

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年07月22日

入社理由:車に興味があった。学生時代接客業を経験していたため、人と接する職につき

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年07月22日

働き方の満足点:朝早くに出勤する社員もいたが、基本的には8時半までに出社、帰社は

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 営業/ 主任

4.0

口コミ投稿日：2023年10月29日

成長・キャリア開発:研修は3ヶ月に1回ありますしっかりフォローしてくれているの

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 営業/ 主任

4.0

口コミ投稿日：2023年10月29日

福利厚生:退職金は思ったよりもらえた予想をはるかにだったのがとてもうれしかった

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年02月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
380万円	--万円	--万円	--万円

年収	380万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:業務上中型車を使用することがあるので、免許を持っている場合は月に2,0

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年02月06日

成長・キャリア開発:キャリア支援制度などは無い。だが業務上、中型車を運転する機会

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年06月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
380万円	--万円	--万円	--万円

年収	380万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:車種ごとにインセンティブが違う。車販売のインセンティブよりも自動車保険

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年07月22日

多様な働き方支援:自動車意外にも携帯電話、電気を販売したり、販売する商品は今後も

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年06月22日

福利厚生:特徴のある福利厚生は特にない。昔ながらの会社といった印象。オフィス環境

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回答者：男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年02月01日

福利厚生:手当は少なく、通勤手当も上限があり、遠方の従業員は自腹で燃料費を出して

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2017年10月08日

働きがい：お客様からお褒めの言葉を頂戴した時、仕事のやりがいやモチベーションにな

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回答者：男性/ 営業（個人向け）/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 役職なし

1.4

口コミ投稿日：2023年08月08日

事業の弱み:他メーカーと比較して商品力はかなりリードしているので販売しやすいと思

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年06月22日

事業の強み:トヨタ自動車ディーラーだけあって需要はそれなりにある。事業の弱み:他

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回答者：男性/ 自動車整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年02月01日

成長・キャリア開発:社内の資格がありますが、研修もほとんどありません。働きがい:

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回答者：男性/ メカニック/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年05月22日

働きがい:お客様が困って来店することも多々あるのでそれを解決した時はすごい感謝さ

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回答者：男性/ サービス/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年06月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	21万円	3万円	87万円

年収	350万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	87万円

給与制度:基本給は6万円。細かい手当と残業でかせぎます。評価制度:社内、資格で給

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月07日

勤務時間・休日休暇：月曜定休以外にシフトがあり合わせて月8,9日くらいの休みがあ

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回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2017年10月08日

企業文化・社風・組織体制：あまりにも体質が古くて逆に凄いと思います。昔ながらの染

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2015年08月01日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	--万円	--万円	--万円

年収	350万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与水準：なんとかやっていける、いけないのギリギリラインです。ただし、安定してボ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.4

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：お客様に喜ばれると、やりがいは感じました。しかし、上からは数字しか求め

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 営業/ 主任

4.0

口コミ投稿日：2023年10月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	0万円	0万円	0万円

年収	350万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:昇給はあまり期待できない微々たる感じ評価制度:昇進は実力主義に近い感

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回答者：男性/ メカニック/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年05月22日

企業カルチャー・社風:完全実力主義としか言えない。組織体制・コミュニケーション:

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2015年08月01日

事業での社会貢献：事業での貢献性にはあまり関心がないようである。地域への貢献はさ

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回答者：男性/ メカニック/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年05月22日

福利厚生:住宅補助はない。福利厚生は基本的になにもない。オフィス環境:メカニック

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年02月06日

勤務時間・休日休暇:月曜定休のシフト制有給は取りづらい多様な働き方支援:特に行っ

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回答者：男性/ メカニック/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年05月22日

勤務時間・休日休暇:基本定時で帰れることはない。多様な働き方支援:早帰りは基本で

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会社名	新潟トヨタ自動車株式会社
業界	流通・小売（自動車・輸送機器）
URL	https://www.niigata-toyota.co.jp/
所在地	新潟県新潟市中央区女池南１−２−１３

従業員数	271名
設立年	1942年
資本金	62百万円
代表者	等ー力好泰
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社あさひ 3.5 口コミ(1227件)
2		株式会社ネクステージ 3.2 口コミ(2732件)

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