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株式会社ロイヤルウイングの年収・給与についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
業務委託
その他
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 運航員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年07月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 33万円 0万円 0万円
年収 400万円
月給(総額) 33万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:
年間数千円上がる程度、賞与に関しては無い。
各種手当も部署によってかなり違いがあるので正確には不明。

評価制度:
実力主義な一面が強くある。
昇進、昇格は何を基準にしているかなどはよくわからない。

回答者: 女性/ ホールスタッフ/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.5
口コミ投稿日:2024年03月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:昇給、賞与も順当。シフトに入っているか、勤務態度等が考慮される。評価制
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回答者: 男性/ 運航員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年09月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 33万円 0万円 0万円
年収 400万円
月給(総額) 33万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:昇給に関しては毎年最低限賞与はない手当等は全て込みの月収なので月変動は
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回答者: 男性/ その他、技術系(電気、電子、機械)/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 運航チーム/ 機関員

3.3
口コミ投稿日:2024年01月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 34万円 11万円 0万円
年収 400万円
月給(総額) 34万円
残業代(月) 11万円
賞与(年) 0万円
給与制度:船舶屋さん評価制度:評価制
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株式会社ロイヤルウイングの退職金に関する口コミ

回答者: 男性/ 運航員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年09月20日
福利厚生:住宅補助、寮は無い通勤手当に関しては遠方者でもほぼ満額支給される退職金
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回答者: 女性/ ホールスタッフ/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.5
口コミ投稿日:2024年03月20日
福利厚生:福利厚生はほぼなし。基本給ベースでの収入が全て。退職金が出る前に辞めて
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3.1
東京都千代田区霞が関3丁目2-1霞が関コモンゲート西館 25F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 役員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
給与制度:給与レベルは悪くないと感じる。賞与も業績の良さに合わせてかな... 続きを見る
3.3
東京都品川区東品川2丁目5-8天王洲パークサイドビル 5F
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3.0
東京都千代田区内幸町2丁目2-2富国生命ビル 3F
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:先の読みにくい業界なので、職歴が長くなる程、昇給が望めるとい... 続きを見る
2.6
兵庫県神戸市中央区脇浜海岸通2丁目2-4神戸製鋼所本社ビル 7F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 技能職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
給与制度:各種手当はいいと思う。評価制度:評価制度と謳っているが結局年... 続きを見る
3.0
東京都中央区日本橋1丁目13-1日鉄日本橋ビル
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回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
給与制度:どれだけ仕事をやってもやらなくても貰える額は一定。月々の残業... 続きを見る
2.8
福岡県北九州市門司区新門司北1丁目1
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大阪府大阪市北区梅田2丁目5-25梅田阪神第1ビル 15F
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 専門職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
給与制度:昇給は年一回5,000円前後、賞与は年2回4か月程度残業手当... 続きを見る
2.7
愛知県名古屋市中村区名駅4丁目24-8いちご名古屋ビル
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2.7
広島県広島市南区出島2丁目22-37
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3.4
東京都千代田区内幸町2丁目1-1飯野ビルディング
生活インフラ・交通・水運
回答者: 男性/ 課長/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業/ 課長
給与制度:エスカレーター式評価制度:ないに等しい。最近は改善するよう取... 続きを見る

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