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回答者別の社員口コミ(株式会社ホンマ)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 港湾荷役 在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 港湾荷役
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
4.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 45万円 0万円 0万円
年収 700万円
月給(総額) 45万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円

回答者: 男性/ 港湾荷役/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年10月19日
事業の強み:日本郵船グループなので、仕事に困る事は無いと思う。事業の弱み:自動車
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回答者: 男性/ 港湾荷役/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年10月19日
福利厚生:寮としては、港湾住宅があり、安くて良い。通勤手当は公共交通機関ベース。
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回答者: 男性/ 港湾荷役/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年10月19日
入社時の期待と入社後のギャップ:むしろ、凄く厳しい他港湾会社から来たので、皆の優
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回答者: 男性/ 港湾荷役/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年10月19日
勤務時間・休日休暇:日勤の定時は16時昼に終わる時もあれば、夜22時に終わる時も
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口コミ投稿日:2022年10月19日

回答者: 男性/ 港湾荷役/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2022年10月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円 45万円 0万円 0万円
年収 700万円
月給(総額) 45万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:賞与は少ない方。評価制度:何事も無ければ、昇格は一応2年に一回。あまり
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株式会社ホンマの回答者別口コミ (11人)

  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2016年07月09日
  • 港湾労働者 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.3
最新の回答:2024年02月06日
  • ドライバー 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.0
最新の回答:2022年01月24日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年03月27日
  • 営業 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年04月08日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年01月18日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2012年時点の情報
最新の回答:2018年11月14日
  • ターミナル作業員 / 平社員 / 港湾荷役 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
2.3
最新の回答:2020年07月30日
  • 総合職 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年07月01日
  • 港湾荷役 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.3
最新の回答:2022年10月19日
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