回答者： 男性/ 技能工・作業員（整備・メカニック）/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 410万円 | 25万円 | 4万円 | 102万円 |
| 年収 | 410万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 25万円 |
| 残業代（月） | 4万円 |
| 賞与（年） | 102万円 |
給与制度:
大卒初任給の中でも多いと思う。ボーナスも夏は固定だが冬は会社の全体の通年業績に依存するので思ったより貰える、出張手当は当日もしくは後日清算方式なので日当みたいな形で貰える。
評価制度:
一連托生みたいな感じなので個人が頑張れば昇給＆昇進するような会社ではない。部署移動などは可能だがきわめて稀で、基本的には上が変わらないと昇進はない。そもそも支店長クラスにならないとメリットが少なそうなので昇進を目指す人がいない。
大卒初任給の中でも多いと思う。ボーナスも夏は固定だが冬は会社の全体の通年業績に依存するので思ったより貰える、出張手当は当日もしくは後日清算方式なので日当みたいな形で貰える。
評価制度:
一連托生みたいな感じなので個人が頑張れば昇給＆昇進するような会社ではない。部署移動などは可能だがきわめて稀で、基本的には上が変わらないと昇進はない。そもそも支店長クラスにならないとメリットが少なそうなので昇進を目指す人がいない。
株式会社横浜通商の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミ
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回答者： 男性/ 技能工・作業員（整備・メカニック）/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
船の状況に合わせて仕事をする為、各県に出張＆休日出勤があり、振替休日が貰えたりするが自分で休みを選べない状態になる。だから急に休みになったり、出勤になったりする場合があるので休日などの予定が立てにくい。その分、月の出張費だけで生活出来たり、お金の使い道が限られてくるので貯金はすぐ出来る。
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