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富士港運株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
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アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
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現職

回答者: 男性/ 現業員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2020年11月30日
勤務時間・休日休暇:とても波動性のある仕事なので忙しければ稼げるがまともな休みが
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口コミ投稿日:2020年11月30日

回答者: 男性/ 現業員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2020年11月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 45万円 15万円 50万円
年収 600万円
月給(総額) 45万円
残業代(月) 15万円
賞与(年) 50万円
給与制度:不景気の年でも、天災があった年でも業界平均以上の定期昇給をしていた。反
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回答者: 男性/ 現業員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2020年11月30日
福利厚生:退職金はあるが、大手と比べるとかなり少ないと思う。以前は家族寮や単身寮
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回答者: 男性/ 現業員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2020年11月30日
成長・キャリア開発:資格取得の試験日前にはわざわざ勤務時間内で勉強時間を確保して
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回答者: 男性/ 現業員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2020年11月30日
女性の働きやすさ:現場に女性はいません。事務所も事務以外ではい
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回答者: 男性/ 現業員/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2020年11月30日
組織体制・コミュニケーション:あまり断りづらい人付き合いは
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回答者: 男性/ 現業職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 10号地営業所

2.3
口コミ投稿日:2022年03月21日
勤務時間・休日休暇:10号地営業所はとにかく早出残業がある。休み時間に休憩してい
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回答者: 男性/ 現業職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 10号地営業所

2.3
口コミ投稿日:2022年03月21日
企業カルチャー・社風:昔体制の風土で先輩絶対主義かなり気を遣って疲れる。組織体制
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回答者: 男性/ 現業職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 10号地営業所

2.3
口コミ投稿日:2022年03月21日
福利厚生:退職金は満期で働けば充分にもらえる方だと思います…社宅があるが特別安い
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口コミ投稿日:2022年03月21日

回答者: 男性/ 現業職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 10号地営業所

2.3
口コミ投稿日:2022年03月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 26万円 0万円 70万円
年収 400万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 70万円
給与制度:早出、残業で稼ぐしかなく、事故をするとボーナスが減給される評価制度:昔
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回答者: 男性/ 現業職/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 10号地営業所

2.3
口コミ投稿日:2022年03月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:色々な建設機械に乗れると求人票に書いてあったがそ
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