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3.1
神奈川県横浜市西区北幸１丁目１１－１５横浜ＳＴビル １２Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ その他（公務員、団体職員 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】人によりますが事務職に行く人は少しは...
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3.1
神奈川県横浜市中区海岸通３丁目９日本郵船ビル ２Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】一人一人の負担が大きい。その為案件が適当にな...
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3.3
東京都大田区羽田空港３丁目３－２第１旅客ターミナル ４Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:人が多すぎて、最初の人間関係を構築するのに苦労した。...
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2.3
東京都港区芝浦三丁目20番6号芝浦MYビル5F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:現在も在籍しているパートさんいわく、今は現場とのコミュニケー...
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3.1
大阪府泉南郡田尻町関西国際空港内 航空会社南ビル ５Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ なし/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:女性社会、体育会系の人がおおいです組織体制・コミュニケーショ...
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3.3
愛知県名古屋市港区入船１丁目７－４０
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ 営業事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:男性にとっては上下関係がある体育系の会社だと思いますが、上の...
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3.1
大阪府大阪市中央区本町２丁目１－６堺筋本町センタービル １５Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ 事務/ 退職済み（2017年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:部署間の仲はあまり良好ではないようであった。仕事の押し付け合...
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2.8
大阪府泉佐野市ＫＡＢりんくうビル ９Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:上下関係が特に厳しく、先輩が休みたい日に決して有給など取れな...
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2.8
兵庫県尼崎市潮江１丁目１－６０ＪＲ尼崎駅西ＮＫビル ５Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】社内資格やマネージャーなどになると次...
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3.1
東京都墨田区堤通１丁目１９－９リバーサイド隅田セントラルタワー １２Ｆ
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者： 男性/ 営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:社員を自立した大人と考え、裁量も持たせてくれたと思う。当然そ...
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富士港運株式会社のカテゴリ別口コミ（11件）
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富士港運株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 現業員/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
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