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回答者別の社員口コミ(株式会社ホンダロジスティクス)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
成長・キャリア開発:ホンダが培ってきたSCM業務知識をある程度習得出来る。ホンダ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
750万円 --万円 --万円 --万円
年収 750万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:物流会社の中では並みの給与だと思う。ホンダの福利厚生に従う習慣があり、
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
企業文化・社風・組織体制:40歳台を境に大卒と高卒者の数が逆転する異常な組織体制
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
企業文化・社風・組織体制:自由に自分の意見を言える環境はややある。福利厚生がほぼ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
勤務時間・休日休暇:管理職は仕事がなくても、通常2、3時間の残業は必ずある。仕事
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
勤務時間・休日休暇:一般職は年間20日の有休が必ず取れる。残業も法定内で、この辺
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
オフィス環境:物流会社、倉庫独特のプレハブ式の事務所の場合が殆ど。綺麗で先進的な
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口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】給与がもちろんホンダより数1
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】一般的に仕事がのレベルが低い
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
社内制度:【社員の成長に向けての支援制度】基本的に仕事が楽なので、大きなストレス
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
福利厚生:親会社のホンダと同等なので、ケチ付ける余地がない。一般職ならば有休取得
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:日本では土日が完全に休み、仮に休日出勤でも代休や割増賃金が支
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:本人次第で決められる環境あり、早く帰りたい人は寧ろ、残業代削
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
750万円 --万円 --万円 --万円
年収 750万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:本人の業務評価によって多少変動はするが、会社収益がある程度安定している
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